44 萬奔馳車轱轆反了的情況不常見。奔馳車作為高端品牌，出現(xiàn)這種情況實(shí)屬罕見。

輪胎裝反會帶來嚴(yán)重影響，比如車子抓地力變差，兩邊阻力不同，剎車效果降低，車輛行駛會跑偏、方向不穩(wěn)，在高速急剎車、緊急避讓等情況下，容易出現(xiàn)輪胎抓地力不均衡的狀況，給安全行駛埋下隱患。

于女士 2012 年花 44 萬買奔馳，使用幾年后才發(fā)現(xiàn)左前輪裝反，兩前輪規(guī)格還不一樣。

4S 店起初只同意免費(fèi)更換四條輪胎加兩萬元代金券，于女士無法接受將其告上法庭，要求退一賠三共 181 萬。

4S 店認(rèn)為交付車輛時(shí)指標(biāo)合格，于女士使用三年且前兩次保養(yǎng)沒問題，無法證明交付時(shí)車輛有問題，且提出免費(fèi)更換輪胎和代金券是關(guān)懷客戶，于女士在 2015 年得知輪胎問題后仍繼續(xù)使用，有故意擴(kuò)大損傷嫌疑。

于女士則提供車輛上牌前照片等證據(jù)反駁，指出車輛交付前就有問題。

目前案件復(fù)雜未當(dāng)庭宣判。

這種情況提醒我們，買車時(shí)要仔細(xì)檢查，遇到問題及時(shí)維權(quán)。同時(shí)也希望汽車銷售行業(yè)能嚴(yán)格把控質(zhì)量，提供更好服務(wù)，創(chuàng)造良性競爭營商環(huán)境。