2014 年 7 月汽車銷量對汽車市場有著多方面的影響。

從總體產(chǎn)銷情況看，7 月汽車產(chǎn)銷環(huán)比下降，但同比保持增長。乘用車依然保持 10%以上增速，商用車受影響有所下降。

乘用車方面，各類車型表現(xiàn)不同?；拘统擞密嚠a(chǎn)銷有增有降，多功能乘用車增速顯著，運動型多用途乘用車保持增長，交叉型乘用車產(chǎn)銷繼續(xù)下降。1 - 7 月，各類乘用車增速也有變化。

商用車方面，客車和貨車產(chǎn)銷環(huán)比均下降，客車同比增長，貨車下降。1 - 7 月，客車產(chǎn)銷增幅提升，貨車產(chǎn)銷下降。

在具體車型銷量上，哈弗 H6 仍是 SUV 冠軍，SUV 銷量前十車型有較大變動。轎車延續(xù)頹勢，MPV 保持增長，微面有所下降。車企銷量排名變化較大，日系在華車企中，馬自達(dá)增長，豐田、本田、日產(chǎn)下滑。自主品牌乘用車銷售環(huán)比下降，占有率連續(xù)下跌，其中轎車表現(xiàn)低迷。

7 月汽車銷量影響了廠家的決策。銷量好的車型，廠家會加大投入，研發(fā)新技術(shù)、推出新車型，形成良性循環(huán)。同時，能降低生產(chǎn)成本，讓車價更實惠，吸引更多消費者。高銷量還能提升品牌知名度和形象，讓消費者覺得可靠。而且，廠家能根據(jù)銷量數(shù)據(jù)了解消費者喜好，調(diào)整生產(chǎn)策略，方便售后維修保養(yǎng)。而銷量不好的車型，廠家可能減少投入甚至停產(chǎn)，品牌影響力下降，維修保養(yǎng)麻煩，保值率低。

總之，2014 年 7 月汽車銷量在一定程度上反映了市場需求和趨勢，對汽車市場的發(fā)展有著重要的導(dǎo)向作用。