比亞迪的市場表現(xiàn)會因多次炮轟受到一定沖擊，但整體影響有限。

從銷量看，比亞迪前 4 月銷量維持高位，雖再進(jìn)步有壓力，但仍是市場領(lǐng)先。

其 2023 年一季度營收接近 1202 億元，歸母凈利潤 41.30 億元，增長強勁，這表明其汽車業(yè)務(wù)表現(xiàn)出色。

面對長城汽車的舉報，比亞迪反應(yīng)激烈，堅決反對不正當(dāng)競爭，歡迎調(diào)查。

同時，比亞迪秦 PLUS 降價，引發(fā)車市內(nèi)卷，部分國產(chǎn)車企跟進(jìn)，雖對合資品牌造成沖擊，但也展現(xiàn)出比亞迪的市場策略和競爭力。

吉利高管楊學(xué)良炮轟比亞迪降價，認(rèn)為不能只看滲透率，要注重高價值和好體驗。

然而，比亞迪的產(chǎn)品力、價格和銷量優(yōu)勢明顯，在新能源賽道處于領(lǐng)先地位。

盡管面臨多方炮轟，比亞迪有技術(shù)積累和市場基礎(chǔ)，消費者認(rèn)可度高。

只要持續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)，積極應(yīng)對競爭，其市場表現(xiàn)仍有望保持良好。