其他國家在處理司機(jī)拒給救護(hù)車讓路的問題上，有很多值得我們借鑒的措施。

德國是首個(gè)立法“給救護(hù)車讓道”的國家，最新法規(guī)規(guī)定占用緊急通道罰款 200 歐，扣 2 分，暫扣駕照一個(gè)月，造成損害或危險(xiǎn)罰款更多，暫扣駕照時(shí)間也更長，嚴(yán)重的承擔(dān)刑事責(zé)任，考駕照前要學(xué)會(huì)辨別急救車鳴笛方向。

美國要求遇到閃燈鳴笛的緊急車輛，前方車輛須駛向道路右側(cè)邊緣停車等候，不能在前方繼續(xù)行駛或在后方跟隨，圍觀災(zāi)禍現(xiàn)場阻礙緊急車輛會(huì)涉嫌刑事犯罪。

新加坡規(guī)定不避讓救護(hù)車最高可處 6 個(gè)月監(jiān)禁。

日本路遇鳴笛行駛中的救護(hù)車等，一般車輛須避至道路左側(cè)。

中國澳門不給特殊車輛讓道最高可能被判監(jiān)禁 1 年。

俄羅斯將對違法者的罰金從 500 盧布增至 5000 盧布，暫扣駕駛執(zhí)照時(shí)間從 3 個(gè)月增至最多 1 年。

阿布扎比對不給車輛讓路的處罰是罰款 Dh3000，扣押車輛 30 天，并在駕照上扣 6 個(gè)交通點(diǎn)。

英國男子故意阻攔救護(hù)車通行，被判 8 個(gè)月監(jiān)禁、禁駕 3 年。

泰國一名中國女司機(jī)不禮讓救護(hù)車遭重罰。

總之，各國都在通過加大處罰力度和完善相關(guān)法規(guī)來保障救護(hù)車的通行權(quán)，讓生命通道更暢通。