問
上汽 MAXUS EV30 操控性好不好
上汽 MAXUS EV30 的操控性挺好的。
它所有操作都由電控完成,方向精準,剎車給力,電門響應迅速。
就算拉著重貨,行駛起來也很穩(wěn)定。
搭載的寧德時代磷酸鐵鋰電池,最大功率 100kW,峰值扭矩 225N·m,最大爬坡度 25%,專為城市工況量身定制,實現(xiàn)動力無憂。
而且充電速度快,45 分鐘即可由 5%充至 80%電量,極大節(jié)省了時間,提高運營效率。
主/被動安全配置比較齊全,包括防抱死制動、后駐車雷達、制動力分配等,保證了行駛的平穩(wěn)和安全。
車主對操控的評分也較高,高于同級別 20%,能帶來令人滿意的操控體驗。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
夏天開車避免發(fā)動機過熱的辦法有不少。
要按規(guī)定更換和添加冷卻液,劣質防凍液會讓發(fā)動機水溫高。
定期清洗發(fā)動機散熱器,保證通風好,這樣散熱效果才佳。
開車時別太激烈,不然零件容易高溫。
保養(yǎng)發(fā)動機很重要,定期換機油,發(fā)動機漏油要及時修,別讓油
特斯拉在回應剎車失靈事件中采取了多種措施。
首先是成立專門處理小組,在合規(guī)合法情況下,盡全力滿足車主訴求,爭取讓車主滿意。
其次,針對部分車輛的主動巡航控制系統(tǒng)問題,特斯拉召回了24萬多輛Model 3,通過遠程OTA升級來解決,比如召回2
沃爾沃 XC90 3.2 在二手市場的保值率不算高。這主要有幾個原因。
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