全新一代哈弗 H6 官圖透露的動力系統(tǒng)怎樣

全新一代哈弗 H6 的官圖透露其動力系統(tǒng)有一定的特點。

在發(fā)動機方面,新車將搭載 1.5T 和 2.0T 兩款發(fā)動機。

1.5T 發(fā)動機采用了 4B15L 型號,其經(jīng)過全新調(diào)校變得更加節(jié)能,最大功率為 130 千瓦,最大扭矩可達 275 牛·米。

2.0T 發(fā)動機則采用 4N20A 型號,最大功率提升至 170 千瓦,最大扭矩為 385 ?!っ?。并且 2.0T 發(fā)動機在低慣量增壓器的加持下,降低了遲滯感,動力爆發(fā)更快。在發(fā)動機轉(zhuǎn)速 1700rpm 時即可實現(xiàn)最大扭矩高原,較上一代有明顯提升。

此外,全新一代哈弗 H6 的 1.5T 車型匹配 7DCT 變速箱,2.0T 車型匹配 9DCT 變速器。其中 9DCT 變速器為濕式雙離合,綜合效率可達 96%,能進一步提升車輛燃油經(jīng)濟性。7DCT 變速箱也是長城公司自主研發(fā),具有體積小、減重明顯、可靠性好等優(yōu)點。

新一代哈弗 H6 兩驅(qū)車型支持標準、運動、經(jīng)濟、雪地四種模式自由切換,四驅(qū)車型增加了沙地、越野模式,實現(xiàn)六種駕駛模式一鍵切換,能滿足不同路況的駕駛需求。

總的來說,全新一代哈弗 H6 的動力系統(tǒng)在性能提升的同時,也注重了燃油經(jīng)濟性和駕駛模式的多樣性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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