2023 年中高端汽車(chē)降價(jià)最新動(dòng)態(tài)頗為活躍。

年初以來(lái)，全國(guó)性新車(chē)降價(jià)潮就已席卷，3 月尤其明顯，波及中高端車(chē)型，如奔馳 E 級(jí)、寶馬 5 系、沃爾沃 S90、奧迪 A6L 和凱迪拉克 CT6 等豪華轎車(chē)。

進(jìn)入下半年，車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)愈發(fā)激烈，12 月更為突出。近 20 家車(chē)企，包括比亞迪、長(zhǎng)安、極越等，紛紛官宣限時(shí)促銷(xiāo)政策。

像比亞迪王朝網(wǎng)部分車(chē)型有燃油轉(zhuǎn)訂基金活動(dòng)，海洋網(wǎng)也有優(yōu)惠。零跑汽車(chē)有現(xiàn)金和選裝基金優(yōu)惠及金融貼息等。極越 01 全系降價(jià) 3 萬(wàn)元，還有權(quán)益減免。極氪 001 等車(chē)型也有不同程度優(yōu)惠。長(zhǎng)安汽車(chē)多個(gè)車(chē)系大幅降價(jià)，深藍(lán)汽車(chē)也有定金抵扣優(yōu)惠。

傳統(tǒng)車(chē)企如上汽大眾、一汽豐田等也加入戰(zhàn)局，有綜合優(yōu)惠和金融方案等。

不僅車(chē)企，多地政府也積極助力，如南京、長(zhǎng)沙、蘇州、江西、德州、三亞等地出臺(tái)補(bǔ)貼政策。

2023 年只剩 9 天時(shí)，車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)愈發(fā)激烈，不少車(chē)企一個(gè)月內(nèi)多次降價(jià)。

2024 年價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)，上半年或逐步降溫，下半年 8 月可能有新品價(jià)格戰(zhàn)。中低端車(chē)型價(jià)格基本探底，高端車(chē)型尤其新能源車(chē)的中高端車(chē)型仍有較大降價(jià)空間，預(yù)計(jì)降幅在 10%以上。