問
雷克薩斯 ES300h 混動(dòng)的動(dòng)力性能怎么樣
雷克薩斯 ES300h 混動(dòng)的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。
它采用了混合動(dòng)力技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作。最大馬力可達(dá) 178 匹,最大功率約 156 馬力,扭矩 212N·m,電動(dòng)機(jī)功率 143 馬力,綜合最大功率 202 馬力,搭配 CVT 變速箱。
在行駛中,城市道路起步和低速時(shí)電動(dòng)機(jī)迅速響應(yīng),提供安靜且強(qiáng)勁的動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)快速加速。
高速或需更大動(dòng)力輸出時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作,確保動(dòng)力充沛。
其搭載的是雷克薩斯先進(jìn)的全混動(dòng)科技系統(tǒng),屬于“強(qiáng)混”混合動(dòng)力技術(shù),還采用了自動(dòng)充電技術(shù),能在剎車和滑行時(shí)利用剩余能量為電池充電,提高能量利用效率。
而且,混動(dòng)電池容量達(dá) 6500mAh,搭配 248V 電壓,提供強(qiáng)大能源儲(chǔ)備。與 E-CVT 無級(jí)變速器完美結(jié)合,動(dòng)力輸出高效。
無論是城市道路還是高速公路,都能提供平穩(wěn)流暢的動(dòng)力輸出,讓駕駛者有愉悅的駕駛體驗(yàn)。同時(shí),官方百公里油耗僅為 5.4 升,燃油經(jīng)濟(jì)性十分出色。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
雷丁 D50 電動(dòng)汽車的整備質(zhì)量參數(shù)不是固定的,它有多種數(shù)值,分別為 730kg、770kg、850kg、675kg、880kg、935kg。
整備質(zhì)量會(huì)因車型配置的不同而有所差異。
在考慮購買或了解這款車時(shí),要明確具體車型對應(yīng)的整備質(zhì)量參
長時(shí)間不加氟對汽車空調(diào)的影響很大。
首先制冷速度會(huì)變慢,原本能快速讓車內(nèi)涼快下來,現(xiàn)在得等很久。
其次制冷效果也會(huì)變差,即便溫度調(diào)到最低,可能也感受不到足夠的涼意。
這是因?yàn)槠嚳照{(diào)制冷時(shí),壓縮機(jī)離合器結(jié)合,發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),壓縮機(jī)不斷
雷克薩斯IS300報(bào)價(jià)在不同地區(qū)有較大差異。
在國內(nèi),2017款車型的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為29.8萬至41.3萬元。全新雷克薩斯IS300若以平行進(jìn)口方式引入,售價(jià)或在40萬上下。
在美國,其指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間約為41360至64845美元,折合人民幣2
蘭博基尼 Estoque 的售價(jià)受到多種因素影響。
在國外,預(yù)計(jì)售價(jià)為 30 萬美元左右,折合人民幣約 200 萬元。但如果引入國內(nèi),其價(jià)格會(huì)大幅上漲,可能會(huì)達(dá)到近 400 萬元。
這一售價(jià)的預(yù)估基于多方面考慮。首先,蘭博基尼品牌定位高端,
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