問
吉利遠景 1.5 動力是否足夠日常使用?
吉利遠景的 1.5 動力對于日常使用是足夠的。
從排量選擇來看,1.5L 發(fā)動機對于這樣一臺小車已經(jīng)足夠。以日常乘坐三個人為例,即便在起步時也不會讓人感覺慢吞吞,中低速表現(xiàn)良好,能滿足市區(qū)駕駛需求,滿載時的動力需求也能滿足。
而且,吉利遠景 1.5 發(fā)動機的技術(shù)來源三菱,由吉利改進研發(fā),是高性能轎車汽油發(fā)動機。采用直列四缸雙頂置凸輪軸,配有 DVVT 智能進排氣可變氣門正時技術(shù)。在耐久度檢測中,在合理使用和保養(yǎng)情況下,使用 30 萬公里沒問題。
但要注意,發(fā)動機可能存在爆震和異響問題,冷車啟動怠速時較明顯,熱車后癥狀會減輕,原因可能是進氣道和油泵控制系統(tǒng)問題或發(fā)動機設(shè)備故障導(dǎo)致怠速不佳。
操控性方面,遠景的底盤經(jīng)過重新調(diào)校,直線行駛性能和低速回正性能增強,路面對方向盤的干擾減小,車輛過彎時的姿態(tài)控制得到優(yōu)化,整車操控性有提升。
采用雙通道減震設(shè)計,能增強顛簸路面的減震效果,保證路感同時提升過彎能力,不過減震系統(tǒng)偏硬,舒適性會受些影響。配備 EPS 電子隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng),低速轉(zhuǎn)向輕盈、高速轉(zhuǎn)向沉穩(wěn),并可改善燃油經(jīng)濟性。
在噪音控制方面,遠景強調(diào)能達到 38 分貝,實際駕駛在海風(fēng)很大的海濱路行駛時,車內(nèi)能營造出靜謐環(huán)境
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯。
普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。
智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。
擁有節(jié)能環(huán)保功
開云電皮卡的市場口碑整體不錯。
它起初聚焦為農(nóng)民造車,后來關(guān)注縣域創(chuàng)業(yè)者,用戶群的轉(zhuǎn)變使得場景也從鄉(xiāng)村田野出行偏向鄉(xiāng)村與城區(qū)之間。
產(chǎn)品方面,開云電皮卡從越野拉貨逐漸轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)商用車,不斷迭代。比如懸架根據(jù)用戶反饋調(diào)整,內(nèi)飾從簡陋變得實用,增
寶馬電動車的進口和國產(chǎn)車型價格差別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。
首先是寶馬 i3 和 i4,i3 是國產(chǎn)車型,價格為 34.99 萬元,i4 是進口車型,價格比 i3 高約 10 萬元。
i3 基于長軸 3 系打造,尺寸比 i4 大,軸距長
法拉利 F12 有很多獨特的設(shè)計亮點。
首先是引擎,它配備 6.3 升 V12 自然吸氣發(fā)動機,能產(chǎn)生 740 馬力和 690 牛頓米峰值扭矩,加速快,最高時速高。
外觀上,流線型車身、大型進氣口和精湛空氣動力學(xué)設(shè)計,讓其在高速時有出色
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