克萊斯勒 pacifica 的駕駛操控感受不錯。

它的中控臺布局合理，開關設備多但方便使用，尤其是將巡航系統(tǒng)等控制鍵布置在方向盤上，操作便捷。

細節(jié)方面，Pacifica 表現(xiàn)出色，比如配備 HID 前燈、模擬時鐘更時髦、車門控制按鈕設計精巧、后懸架有自動載荷調節(jié)裝置、配備電控開啟尾門等。

安全配置上，有雙前氣囊、側氣囊和駕駛員膝部氣囊，并在碰撞測試中獲五星級認證。

駕駛過程中，能提供平穩(wěn)、安靜的感受，剎車性能良好，制動距離表現(xiàn)不錯。繞樁測試中速度較高。

與福特 Freestyle 相比，Pacifica 短而結實的外形在風噪方面本應占優(yōu)，但實際兩者差別不大。轉向方面，F(xiàn)reestyle 更靈活，但這并不意味著 Pacifica 駕駛狀況不好。

座椅方面，后座寬大，但頭部和腿部空間與 Freestyle 有差別，第三排座椅折疊動作復雜。

總之，克萊斯勒 pacifica 駕駛操控整體良好，細節(jié)設計貼心，安全有保障。