科魯茲 2013 款 1.6t 操控性好不好?

科魯茲 2013 款 1.6t 的操控性相當(dāng)不錯。

它搭載的 1.6 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁,最大功率達(dá)到 135kW,在 2200-5600 轉(zhuǎn)時(shí)能持續(xù)輸出 235Nm 最大扭矩,0-100km/h 的加速時(shí)間為 8.7 秒,最高車速達(dá)到 225km/h。

其持續(xù)加速能力很強(qiáng),當(dāng)轉(zhuǎn)速超過 2200 轉(zhuǎn)時(shí),動力源源不斷爆發(fā)。

而且,這款車的底盤系統(tǒng)進(jìn)行了升級,在原有后懸掛基礎(chǔ)上增加了 Z 形瓦特連桿。這套懸掛系統(tǒng)在轉(zhuǎn)向時(shí)能向車輛受迫一側(cè)的后輪輸出強(qiáng)大支撐力,并向另一側(cè)后輪輸出相同反向拉力,從而保持兩側(cè)后輪平穩(wěn)抓地力,有效減少側(cè)傾。

從指向來看,科魯茲 1.6T 的轉(zhuǎn)向精度精準(zhǔn),兩只手能輕松控制車身在樁桶間穿梭。

盡管日常駕駛時(shí)方向盤有點(diǎn)輕盈,少了些扎實(shí)感,但瓦特連桿與硬朗的懸掛系統(tǒng)對操控性幫助明顯,車身動態(tài)姿勢控制得較好,即便突破極限也不會讓人無所適從。

總之,科魯茲 2013 款 1.6t 的操控性能夠滿足您對駕駛體驗(yàn)的追求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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