問(wèn)

吉利汽車無(wú)線充電專利獲批會(huì)帶動(dòng)其他車企跟進(jìn)嗎？

吉利汽車無(wú)線充電專利獲批，其他車企可能會(huì)跟進(jìn)。

因?yàn)闊o(wú)線充電具備“停車就充，無(wú)需動(dòng)手”的優(yōu)勢(shì)，能提高使用效率，還符合國(guó)家加強(qiáng)新型充電技術(shù)研發(fā)的規(guī)劃要求。

目前大眾、沃爾沃、豐田、一汽、比亞迪等國(guó)內(nèi)外主流車企都已布局汽車無(wú)線充電技術(shù)。

無(wú)線充電技術(shù)雖尚未完全成熟，但原理和手機(jī)無(wú)線充電類似，都是利用電磁感應(yīng)原理把電能二次轉(zhuǎn)換到電池包。

像寶馬、榮威等車企也推出了汽車無(wú)線充電系統(tǒng)，相比充電樁更方便安全。

未來(lái)隨著技術(shù)突破和遙控自動(dòng)泊車系統(tǒng)加持，全程無(wú)需人工干預(yù)的充電過(guò)程會(huì)帶來(lái)更便利的用車環(huán)境。

無(wú)線充電的過(guò)程是傳感器先獲取汽車接收線圈的類型和位置信息，確定多個(gè)發(fā)射線圈并分組，然后向不同分組的目標(biāo)發(fā)射線圈通入不同相位的電流開始充電，無(wú)需車輛精確對(duì)準(zhǔn)充電線圈。

華陽(yáng)集團(tuán)的 HUD、無(wú)線充電等產(chǎn)品深度綁定大客戶，座艙電子進(jìn)入收獲期。

順絡(luò)電子是國(guó)內(nèi)電感龍頭，BMS 類元件、車載設(shè)備用無(wú)線充電線圈等汽車電子收入持續(xù)增長(zhǎng)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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