問(wèn)

華為首款鴻蒙汽車(chē)的安全性能如何保障?

華為首款鴻蒙汽車(chē)的安全性能通過(guò)多方面來(lái)保障。

首先在車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面,鴻蒙智能座艙做到了故障早檢測(cè)、系統(tǒng)可自愈,能將故障扼殺在萌芽中。高可靠引擎 100%覆蓋檢測(cè)儀表域、娛樂(lè)域的故障,鴻蒙微內(nèi)核將內(nèi)核服務(wù)相互隔離,實(shí)現(xiàn)故障不蔓延。其流暢性的秘訣是符合用戶(hù)意圖的零時(shí)延交互,通過(guò)鴻蒙內(nèi)核調(diào)度引擎、動(dòng)效可中斷引擎、座艙融合感知引擎等技術(shù),解決了 CPU 供應(yīng)不足、多任務(wù)切換反應(yīng)不過(guò)來(lái)、多任務(wù)并行處理不過(guò)來(lái)等造成卡頓的問(wèn)題,保障了系統(tǒng)的流暢運(yùn)行。

在車(chē)身方面,嚴(yán)格按照行業(yè)內(nèi) C-NCAP 五星碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)和中保研 C-IASI GGG 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。車(chē)身關(guān)鍵部位大量應(yīng)用潛艇級(jí)熱成型鋼、CBS 復(fù)合車(chē)身材料等材質(zhì)。A 柱 B 柱門(mén)檻采用潛艇級(jí)熱成形鋼一體式門(mén)環(huán)結(jié)構(gòu),并在 A 柱內(nèi)側(cè)增加 CBS 復(fù)合材料加強(qiáng)件,側(cè)邊車(chē)身中部采用門(mén)檻加強(qiáng)梁,并內(nèi)嵌了鋁合金型材。車(chē)頭采用雙防撞橫梁設(shè)計(jì),新增的負(fù)防撞梁直連到副車(chē)架上,有效增加傳力路徑。

在電池方面,優(yōu)選行業(yè)一流供應(yīng)商,引入華為在移動(dòng)終端電池領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn),擁有實(shí)時(shí)防護(hù)、主動(dòng)預(yù)警、主動(dòng)冷卻、多層隔熱、無(wú)障礙排氣等特性,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)電池包狀態(tài)。電池包外部還設(shè)計(jì)了 13 層硬核防護(hù),事故發(fā)生車(chē)輛檢測(cè)到碰撞信號(hào)時(shí),煙火開(kāi)關(guān)僅需 3 - 5 毫秒就可以直接斷開(kāi)電源,避免發(fā)生電池失控。

總之,華為首款鴻蒙汽車(chē)從車(chē)機(jī)系統(tǒng)、車(chē)身結(jié)構(gòu)到電池防護(hù)等多方面入手,全面保障了車(chē)輛的安全性能,讓用戶(hù)放心駕駛。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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