問
東風(fēng) EV 新能源納米 BOX 動(dòng)力性能表現(xiàn)怎樣?
東風(fēng) EV 新能源納米 BOX 的動(dòng)力性能整體來說能夠滿足城市短途出行的需求。
其配備的電機(jī)最大功率為 33kW,峰值扭矩 125N·m。
在城市道路中,50km/h 以下的加速表現(xiàn)還算可以接受,起步階段具有電動(dòng)汽車的平順特性,初始加速不錯(cuò),深踩加速踏板能超越大部分燃油車。
但想要達(dá)到更高速度需要花費(fèi)一些時(shí)間,畢竟它主要用于市區(qū)低速代步。最高車速設(shè)定為 100km/h。
車輛的轉(zhuǎn)向手感比較模糊,行駛質(zhì)感相比雷諾 e 諾等有所提升,不會(huì)給人特別松散的感覺。
小巧靈活是其駕駛的主要特點(diǎn)。納米 BOX 前麥弗遜式獨(dú)立懸架/后扭力梁式非獨(dú)立懸架,懸架整體感受偏硬,路面信息傳遞較清晰,經(jīng)過顛簸路段時(shí)車身會(huì)有一定彈跳。
車輛還提供 ECO 駕駛模式,進(jìn)入該模式后加速踏板會(huì)變“肉”,加速響應(yīng)變慢,且有動(dòng)能回收,但回拽感不強(qiáng)烈。
總的來說,納米 BOX 的動(dòng)力性能在同價(jià)位車型中處于平均水平,行駛質(zhì)感相對(duì)優(yōu)秀,更適合城市通勤使用。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
汽車儀表 ODO 代表的是車輛的總行駛里程數(shù),它源于英文單詞 odograph 。
從車輛出廠開始,ODO 就會(huì)一直記錄車子行駛的公里總數(shù),且這個(gè)數(shù)字只能單向增加,無法手動(dòng)清零。
與之相對(duì)的是 TRIP,TRIP 表示的是小計(jì)里程,用于記錄
豐田考斯特 12 座豪華版的價(jià)格不是固定不變的,會(huì)受到多種因素影響。
目前其指導(dǎo)價(jià)一般在 40.8 萬到 98.58 萬之間。
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交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償金額是根據(jù)損失程度和相關(guān)規(guī)定來計(jì)算的。
在有責(zé)情況下,醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為 1.8 萬元,死亡傷殘賠償限額為 18 萬元,財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為 2000 元。無責(zé)情況下,醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為 1800 元,死亡傷殘賠償限額為 1.8
蔚來宣布全系車型降價(jià) 3 萬,這一決策既有短期促銷的因素,也有長(zhǎng)期戰(zhàn)略的考量。
從短期看,這是應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和資金壓力的促銷手段。當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,傳統(tǒng)豪華品牌和其他新勢(shì)力品牌都給蔚來帶來很大壓力。像特斯拉、小鵬、理想等品牌的發(fā)展
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