問(wèn)
大眾 ID3 降價(jià) 10 萬(wàn)以內(nèi)會(huì)引發(fā)市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)嗎
大眾 ID3 降價(jià) 10 萬(wàn)以內(nèi)是否會(huì)引發(fā)市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)?有可能會(huì)。
大眾 ID3 此前就有過(guò)降價(jià)舉措,最高降幅達(dá) 3.7 萬(wàn)元,起售價(jià)降至 12.59 萬(wàn)元,這使得其銷量大幅提升。如今部分經(jīng)銷商優(yōu)惠甚至達(dá)到 6 萬(wàn)元,價(jià)格已接近 10 萬(wàn)。
在 10 - 15 萬(wàn)價(jià)格區(qū)間,ID3 面臨比亞迪海豚、元 Plus 等強(qiáng)勁對(duì)手,比亞迪海豚 5 月銷量近 3 萬(wàn)輛,是 ID3 的 11 倍多。
ID3 在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)一般,主要因價(jià)格過(guò)高,降價(jià)后競(jìng)爭(zhēng)力提升。
如果降到 10 萬(wàn)以內(nèi),對(duì)其他品牌同價(jià)位車型會(huì)形成較大沖擊,可能引發(fā)價(jià)格戰(zhàn)。比如零跑汽車已發(fā)布部分車型降價(jià)信息,特斯拉也在調(diào)整價(jià)格。
上半年汽車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)中,特斯拉因降價(jià)訂單增長(zhǎng),但多數(shù)車企銷量無(wú)起色。汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,大眾 ID3 進(jìn)一步降價(jià)可能會(huì)促使更多車企跟進(jìn)降價(jià)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
別克概念車 Riviera 的動(dòng)力系統(tǒng)具有以下特點(diǎn):
裝備了雙模 W-PHEV 無(wú)線/插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),讓駕駛者既能享受電動(dòng)駕駛模式的環(huán)保動(dòng)力,又能體驗(yàn)油電混合驅(qū)動(dòng)模式下轎跑車般的激情駕控與澎湃動(dòng)力。
該混動(dòng)系統(tǒng)首次使用“無(wú)線及有線充
廣汽埃安新能源最新款價(jià)格相比舊款有多種變化。
比如 2023 年 10 月推出的 24 款 AION S,起售價(jià) 14.99 萬(wàn)元,比老款貴 1 萬(wàn)多。
這 1 萬(wàn)元花得值,因?yàn)閯?dòng)力方面,電動(dòng)機(jī)最大輸出功率提升 50kW,駕駛質(zhì)感大幅提升;
雪佛蘭 Traverse 價(jià)格包含以下具體費(fèi)用:
首先是基本款 LS,前輪驅(qū)動(dòng)價(jià)格為$38,995,全輪驅(qū)動(dòng)為$40,995。
LT 全輪驅(qū)動(dòng)價(jià)格為$43,395,Z71 全輪驅(qū)動(dòng)為$47,795 美元,RS 前輪驅(qū)動(dòng)為$55,595,
奔馳品牌所屬國(guó)家是德國(guó),其汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)呈現(xiàn)以下特點(diǎn)。
新能源汽車發(fā)展迅速,純電動(dòng)汽車隨著電池技術(shù)進(jìn)步和充電設(shè)施普及,市場(chǎng)份額逐漸增加,成為主流趨勢(shì)之一?;旌蟿?dòng)力汽車因燃油效率和環(huán)保性能優(yōu)勢(shì),在一定時(shí)期內(nèi)保持較高份額。氫燃料電池汽車雖
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