問
109 萬(wàn)元的比亞迪仰望,品牌溢價(jià)高嗎?
比亞迪仰望定價(jià) 109 萬(wàn)元,品牌溢價(jià)不高。
首先,從尺寸和空間看,仰望 U8 是大型 SUV,車身長(zhǎng)度超 5.3 米,軸距 3050mm,大 5 座布局,后排如特等艙沙發(fā)。外觀設(shè)計(jì)辨識(shí)度高,車頭 X 造型,有數(shù)碼組合燈光,車身側(cè)面原創(chuàng)度高,越野玩家版有拓展套件。
其次,技術(shù)方面,它采用增程器技術(shù),2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作發(fā)電機(jī)避免里程焦慮,靠四臺(tái)輪邊電動(dòng)機(jī)綜合輸出 1197 馬力,零百加速 4 秒內(nèi),遠(yuǎn)超同價(jià)位車型。而且電機(jī)各自控制車輪,能實(shí)現(xiàn)原地掉頭等復(fù)雜四驅(qū)控制,還有緊急浮水功能。
對(duì)比豐田世極,其車身尺寸、配置、技術(shù)均不如仰望 U8,卻敢加價(jià)到 300 多萬(wàn)。再看與奔馳 G350 比較,仰望 U8 尺寸更大,通過性更好,內(nèi)飾更豪華,動(dòng)力更強(qiáng),越野能力也更出色。
車內(nèi)采用大量軟材料和頂級(jí)真皮,科技配置豐富,如六屏聯(lián)動(dòng)等??傊?,比亞迪仰望 U8 憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力,109 萬(wàn)元的定價(jià)是物有所值,不存在明顯品牌溢價(jià)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
Cadillac XLR 的保值率整體來(lái)說處于中等偏下水平。
前五年平均保值率分別為:58.7%,52.7%,46%,40.3%,37.9%,在跑車之中排第 62 名。
在熱點(diǎn)城市中,如蘇州 1 年保值率為 58.5%,2 年為 52.
10 - 15 萬(wàn)左右操控性出色的車有不少。
比如第八代高爾夫,它有全新的運(yùn)動(dòng)外觀,R-Line 套件讓其視覺沖擊力強(qiáng)。
本田思域,操控性好,經(jīng)濟(jì)耐用,改裝潛力大,保值率高。
福特福克斯,底盤調(diào)教出色,轉(zhuǎn)向靈敏,過彎極限高。
現(xiàn)代菲斯塔,1
Taycan Turbo 的保養(yǎng)成本不算高。
保養(yǎng)方面,常規(guī)檢查有時(shí)會(huì)收取工時(shí)費(fèi),具體需詳詢指定服務(wù)商。更換空調(diào)濾芯費(fèi)用約 819 元。保養(yǎng)周期為首保里程 10000km,保養(yǎng)間隔 10000km。6 萬(wàn)公里常規(guī)保養(yǎng)總成本約 5629 元
2020 年車輛購(gòu)置稅計(jì)算與車輛排量無(wú)關(guān)。
車輛購(gòu)置稅的稅率為百分之十。應(yīng)納稅額按照應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格乘以稅率計(jì)算。
對(duì)于國(guó)產(chǎn)私車,計(jì)稅價(jià)格為支付給經(jīng)銷商的全部?jī)r(jià)款和價(jià)外費(fèi)用,不包括增值稅稅款。
納稅人購(gòu)買自用應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格,為納稅人實(shí)
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