比亞迪 9 月銷量超 20 萬輛在行業(yè)內(nèi)處于什么水平?

比亞迪 9 月銷量超 20 萬輛,這在行業(yè)內(nèi)屬于頂尖水平。

過去,月銷量破 20 萬對(duì)于車企來說就不容易,像一汽大眾這樣的合資燃油車優(yōu)秀代表,即使在最好的時(shí)候,也沒人實(shí)現(xiàn)單一品牌月銷量破 20 萬。長安作為自主燃油車杰出代表,是整個(gè)集團(tuán)各品牌加起來才破 20 萬。

而比亞迪作為單一車企、單一品牌,而且都是新能源車,能做到月銷超 20 萬,很了不起。比亞迪旗下秦、宋、漢等家族車型都熱銷,宋銷量達(dá) 46475 輛,秦突破 3 萬大關(guān),漢也創(chuàng)造了自主品牌在 20 萬價(jià)位以上轎車的銷量記錄。

不僅如此,比亞迪的車型覆蓋從低端到高端,從十幾萬到三十幾萬幾乎無死角。其擁有刀片電池、DM-i 超級(jí)混動(dòng)、e 平臺(tái) 3.0 等先進(jìn)技術(shù),還積極布局海外市場。

對(duì)比特斯拉,9 月交付超 8.3 萬輛,比亞迪遠(yuǎn)超特斯拉。而且比亞迪在動(dòng)力形式選擇上穩(wěn)健又有發(fā)展,DM 車型和 EV 車型都賣得好。

在國內(nèi),新能源車滲透率不斷提高,比亞迪的超高銷量也反映了新能源時(shí)代的加速到來。

總之,比亞迪 9 月超 20 萬的銷量表明其在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位,未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

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