與前幾代技術(shù)相比，第五代 DM 技術(shù)的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是能耗方面，實(shí)現(xiàn)了全球最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率 46.06%，百公里虧電油耗低至 2.9L，綜合續(xù)航長(zhǎng)達(dá) 2100 公里。這得益于插混專用高效發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)化，熱效率遠(yuǎn)超燃油車，能達(dá)到 46.06%。EHS 電混系統(tǒng)功率密度提升 70.28%，綜合工況效率達(dá) 92%，大幅減少能量損耗。插混專用刀片電池能量密度提升 15.9%，提供更多電能。

其次，熱管理架構(gòu)升級(jí)，由前機(jī)艙熱管理、電池?zé)峁芾?、座艙熱管理組成，高溫環(huán)境能耗最高節(jié)省 10%，低溫下最高節(jié)省 8%。

電子智能化方面，行業(yè)首創(chuàng)芯片集成，實(shí)現(xiàn) VCU 和雙 MCU 三腦合一，芯片算力提升 146%，集成行業(yè)首個(gè)插混動(dòng)力域控七合一，功率密度提升 18.3%。

還有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，秦 L DM-i 和海豹 06 DM-i 共推出 5 個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間在 9.98 - 13.98 萬元，十分親民。