北京涉水車(chē)輛保險(xiǎn)理賠啟動(dòng)會(huì)影響次年保費(fèi)。

2020 車(chē)險(xiǎn)改革后，涉水險(xiǎn)被捆綁進(jìn)車(chē)損險(xiǎn)一起銷(xiāo)售。若北京涉水車(chē)輛申請(qǐng)理賠，會(huì)影響車(chē)損險(xiǎn)次年保費(fèi)優(yōu)惠，可能有輕微上浮，但不影響其他車(chē)險(xiǎn)如第三者責(zé)任險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)，除非這些車(chē)險(xiǎn)也出險(xiǎn)。

車(chē)輛出險(xiǎn)一次對(duì)商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)率影響不大。上一個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故可降低 10%保費(fèi)，出險(xiǎn)一次（無(wú)人員死亡），6 座以下和 6 座以上第二年保費(fèi)不上浮，若存在人員死亡，第二年保費(fèi)上調(diào) 30%。

理賠一次雖不增加保費(fèi)，但費(fèi)率優(yōu)惠沒(méi)了。影響次年保費(fèi)的主要費(fèi)率系數(shù)是無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)，新保或上年發(fā)生 1 次出險(xiǎn)理賠的，次年無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)保持不變；發(fā)生 2 次、3 次、4 次、5 次出險(xiǎn)理賠的，無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)將分別上浮 25%、50%、75%、100%。

所以北京涉水車(chē)輛理賠后，車(chē)損險(xiǎn)保費(fèi)可能受影響，其他未出險(xiǎn)的車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)暫不受影響。但也有個(gè)別情況，如水災(zāi)嚴(yán)重可能導(dǎo)致保費(fèi)微調(diào)，不過(guò)此前無(wú)大漲先例。未來(lái)保費(fèi)整體不會(huì)漲太多。