問(wèn)

奧迪 A4L 2013 款的音響配置怎么樣?

奧迪 A4L 2013 款的音響配置整體不錯(cuò)。

標(biāo)準(zhǔn)版音響配置為 Bose 品牌,有 10 個(gè)揚(yáng)聲器和 1 個(gè)低音炮,能滿足一般需求。

如果對(duì)音質(zhì)要求高,可選配 Bang & Olufsen 音響系統(tǒng),共 19 個(gè)揚(yáng)聲器和 1 個(gè)低音炮,音效更震撼。

在車輛設(shè)置中能調(diào)節(jié)音響的音量、音調(diào)、聲場(chǎng)等參數(shù),Audi Connect 手機(jī)應(yīng)用程序也能控制音響。

原車音響中控中間有中低音喇叭,兩側(cè)有高音,但效果欠佳,音量小且音域窄。

前門(mén)下部有全音域喇叭,音質(zhì)還行。

后門(mén)下部是中音,音域狹窄,四門(mén)上部高音有 4 只,其中兩個(gè)高音效果差,兩個(gè)后門(mén)音質(zhì)也不太好。

若對(duì)原車音響不滿意,可進(jìn)行音響升級(jí)。

比如選裝更高級(jí)的音響設(shè)備像 Bose 或者 Bang & Olufsen,或者進(jìn)行隔音處理來(lái)提升音響效果。

但不建議單獨(dú)加裝喇叭,容易破壞原車聲場(chǎng)效果。

想改音響可改完整系統(tǒng),如前聲場(chǎng)裝 3 分頻,后聲場(chǎng)裝 2 分頻,再加超低音,配 2 臺(tái) 4 路功放和處理器,不過(guò)花費(fèi)較高。

預(yù)算有限可選聲悅家定制音響。

比如 13 款?yuàn)W迪 A4L 技術(shù)型前聲場(chǎng)就可升級(jí)以色列摩雷海碧麗旗艦型喇叭,先拆門(mén)板做“大能”隔音,因新喇叭尺寸不同還需做底座,復(fù)雜埋線中引出電源線。

音響效果好壞因人而異,您可根據(jù)自身實(shí)際情況和需求選擇合適的方案。

如果后排喇叭不響,可能是喇叭燒了,前排響后排不響一般是喇叭損壞,不在乎錢(qián)去 4S 店換,想省錢(qián)去美容店。

也可能是收音機(jī)控制面板或后備箱功放壞了,還有些低價(jià)位的 A4 沒(méi)有后排喇叭。

實(shí)在搞不清就去 4S 店咨詢。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

豹5
豹5
23.98-30.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

這次合作對(duì)比亞迪全資控股騰勢(shì)后,會(huì)對(duì)騰勢(shì)的市場(chǎng)定位產(chǎn)生多方面的積極影響。 首先,騰勢(shì)在產(chǎn)品技術(shù)上有了更大發(fā)揮空間,能充分利用比亞迪領(lǐng)先的電池技術(shù)、電動(dòng)車平臺(tái)等,比如刀片電池技術(shù)的安全性和成本效益,智能駕駛技術(shù)的投入,讓產(chǎn)品更具競(jìng)爭(zhēng)力。 其次
北京現(xiàn)代ix35 2012款的動(dòng)力是夠用的。 2012款ix35有2.0L和2.4L兩種排量可選。 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121kW,最大扭矩199N·m,2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174馬力,峰值扭矩226牛·米。 在城市駕駛中,其舒適模式下
hellaflush 改裝的成本因車型、改裝項(xiàng)目和使用的配件品牌等因素而有所不同。 以一汽大眾 CC 為例,如果要進(jìn)行 hellaflush 風(fēng)格的改裝,大概需要準(zhǔn)備以下費(fèi)用: 一套便宜品牌的氣動(dòng)避震約 1 萬(wàn) 3 起步,山寨版 800
ALTOM7 電動(dòng)汽車的價(jià)格受多種因素影響。 首先是制造成本,像車架處理、防銹處理等工序不同,成本就有差別。 其次是智能配置,配置越高成本越高。 再者是電池容量,容量越大車輛成本越高。 品牌溢價(jià)也不可忽視,知名品牌往往價(jià)格較高。
上劃加載更多內(nèi)容