RS E-TRON GT 的保養(yǎng)成本不算高。

保險(xiǎn)方面，每年約 20000 元左右。按交強(qiáng)險(xiǎn)、車船稅以及 100 萬的三者責(zé)任險(xiǎn)和車損險(xiǎn)來算，每年車船稅 0 元，交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元，基礎(chǔ)商業(yè)險(xiǎn)約 19000 元。

保養(yǎng)方面，作為純電車型，保養(yǎng)相對簡化，每年保養(yǎng)花費(fèi)約 1300 元。新車基本 1 萬公里保養(yǎng)一次，3 年保養(yǎng)費(fèi)用約 4000 元，平均每年 1300 多元。

電費(fèi)方面，新車搭載 83.7 千瓦時(shí)電池組，以 CLTC 工況下續(xù)航里程 495 公里為例，一年行駛 20000 公里，需消耗約 3382 千瓦時(shí)電能。按上海正常電價(jià)，若家用充電樁處于第二檔用電范圍，電費(fèi)約 0.667 元，一年電費(fèi)約 2250 元。

綜合來看，奧迪 RS e-tron GT 一年的成本支出大概在 23500 元左右，每月大約花費(fèi) 1960 元。作為一款百萬級(jí)純電跑車，這樣的支出費(fèi)用是比較合理的。

以奧迪 RS e-tron GT 為例，一年保險(xiǎn)費(fèi)約 22634 元，保養(yǎng)費(fèi)用約 1333 元，一年電費(fèi)約 2256 元，一年總成本約 26223 元，每月約 2185 元。

奧迪 RS e-tron GT 是一款純電車型，每 1 萬公里的保養(yǎng)間隔，雖然僅需更換空調(diào)濾芯，但價(jià)格也并不便宜。作為一款性能車，我們以每年行駛 1 萬公里來計(jì)算，奧迪 RS e-tron GT 三年的保養(yǎng)費(fèi)用為 6957 元，平均每年 2319 元。

保險(xiǎn)費(fèi)用方面，奧迪 RS e-tron GT 采用純電驅(qū)動(dòng)，享受減免車船稅的政策。不過超過百萬的售價(jià)，依然需要支付高昂的商業(yè)保險(xiǎn)。最終我們計(jì)算得出奧迪 RS e-tron GT 首年的保險(xiǎn)費(fèi)用為 22779 元，在第二、三年均未出險(xiǎn)的前提下，均攤到每年的保險(xiǎn)費(fèi)用為 18983 元。

充電費(fèi)用方面，奧迪 RS e-tron GT 采用純電驅(qū)動(dòng)，工信部綜合電耗為 20.8kWh/100km，通常這類高性能車每年能跑 1 萬公里就算很多了。這里我們以第二檔電價(jià)（0.558 元/度）計(jì)算，最終可得出奧迪 RS e-tron GT 每年的充電費(fèi)用為 1161 元，平均每月 97 元、每公里 0.12 元。可以說十分的便宜。

最后計(jì)算保險(xiǎn)、保養(yǎng)、加油三大部分的總費(fèi)用，我們得出奧迪 RS e-tron GT 的每年用車成本為 22463 元，平均每月 1872 元。

用電費(fèi)用方面，2023 款?yuàn)W迪 RS e-tron GT 配備的是 83.7kWh 的電池包，這款車型 CLTC 工況下續(xù)航 495km，對于日常一周通勤來說一周一充完全沒問題。我們以一年行駛 20000 公里計(jì)算，需要消耗 3381kWh 的電 ，按照上海正常的電價(jià)來計(jì)算，這個(gè)電量肯定是處于第二檔（家里其他用電器也需要用電）（第二檔 3120-4800kWh），電費(fèi)是 0.667 元（未分時(shí)），一年的電費(fèi)是 2256 元。

保險(xiǎn)費(fèi)用層面，商業(yè)保險(xiǎn)我們僅僅以基礎(chǔ)的交強(qiáng)險(xiǎn)、車船稅、第三者責(zé)任險(xiǎn)（100 萬）、車輛損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠、自燃險(xiǎn)、涉水險(xiǎn)來計(jì)算，這幾項(xiàng)的綜合費(fèi)用為 25159 元左右。

保養(yǎng)費(fèi)用方面，我們知道 RS 系列車型的保養(yǎng)也是在一汽-大眾奧迪進(jìn)行的，而作為純電車，奧迪 RS e-tron GT 是沒有大小保養(yǎng)之分的，其保養(yǎng)程序就是檢查三電系統(tǒng)狀況，再加上空調(diào)濾芯方面的檢查。大致估算，這款車型的首保為 10000km，檢查三電狀況大約花費(fèi) 350 元/次，后續(xù)每 20000km 換一次剎車油，40000km 更換一次空調(diào)濾芯，加上人工費(fèi)也不足千元。因此可以預(yù)估一下奧迪 RS e-tron GT 相比傳統(tǒng)的燃油 GT 跑車來說，保養(yǎng)費(fèi)用幾乎可以忽略不計(jì)，三年保養(yǎng)花費(fèi)大約只需要不足 4000 元，平均每年保養(yǎng)花費(fèi)僅 1333 元。

綜合了保險(xiǎn)、保養(yǎng)以及充電費(fèi)用，我們得到奧迪 RS e-tron GT 每年的開銷大概在 29698 元，每個(gè)月的平均花費(fèi)為 2475 元，整體的花費(fèi)還是得益于純電動(dòng)車的身份顯得非常便宜好養(yǎng)活。