Lexus CT200h 在二手市場的保值率還算不錯(cuò)。

它是雷克薩斯品牌在中國市場的唯一一款緊湊型兩廂車，新車銷量一般但保有量可觀。車源價(jià)差較大，從 2012 年上牌到 2021 年的準(zhǔn)新車都有。

2014 年前的車源，價(jià)格能壓進(jìn) 10 萬元內(nèi)，里程超 10 萬公里的更低。2014 至 2018 年中期改款的版本，車況不同售價(jià)在 10 萬出頭到 14 萬元左右。2018 年后的車源，平臺(tái)標(biāo)價(jià)普遍高于 15 萬元，里程短的價(jià)格更高。

雷克薩斯為 CT200h 提供 4 年 10 萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，還有 8 年 15 萬公里質(zhì)保，這導(dǎo)致不少車主在免費(fèi)保養(yǎng)后或 8 年質(zhì)保前賣車，二手車價(jià)格會(huì)有小斷崖。相比其他品牌，它保值率有優(yōu)勢，比如同里程同年的奧迪 A3 會(huì)多貶值幾千甚至上萬元。在雷克薩斯品牌內(nèi)部，它的保值率不算高，作為入門款車型入手門檻不高。

CT200h 搭載豐田的 1.8L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配電動(dòng)機(jī)與鎳氫電池組的混動(dòng)系統(tǒng)，近十年未變，與豐田雷凌、卡羅拉雙擎同源，高效省油，官方油耗 4.6L/100km，實(shí)際能到 4L 以內(nèi)，可加 92 號油。動(dòng)力響應(yīng)快，前段電機(jī)出力，后段發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)供力，配合 E-CVT 變速箱駕駛平順，但電池小，純電續(xù)航幾公里且電量耗盡會(huì)強(qiáng)制啟機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟機(jī)后 NVH 不好。

底盤調(diào)校硬，舒適性打折但操控性好。購買它的二手車要注意，配置低，構(gòu)架老，先進(jìn)智能配置少，中低配大多沒中控屏且后期難加裝原廠屏，多為手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，沒座椅加熱通風(fēng)和巡航，沒前后駐車?yán)走_(dá)。雖為入門車型但維修保養(yǎng)不便宜，電池組故障更換要 2.7 萬元，所以最好選仍帶質(zhì)保的車源，預(yù)算有限就選已更換電池組的。

總的來說，十幾萬元買二手 CT200h ，優(yōu)點(diǎn)是小巧好停車，動(dòng)力響應(yīng)快省油，適合市區(qū)，有豪華品牌身份。新車價(jià)高，二手車能以低成本感受其產(chǎn)品力，但要注意電池更換與維修，挑選車源多費(fèi)心。