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ktm x-bow gt 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)

KTM X-Bow GT 與同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力方面，其使用奧迪的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)調(diào)校后可輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，重量馬力比低，加速性能出色。比如和改裝后的高爾夫 GTI 相比，雖重近 500 千克的 GTI 起步時(shí)稍有掙扎，但 X-Bow GT 仍能領(lǐng)先。

車身方面，采用碳纖維座艙、碳纖維車身，材質(zhì)出色，控制了車重，還有獨(dú)特的無框風(fēng)擋結(jié)構(gòu)，帶來賽車般視角與體驗(yàn)。

底盤采用來自三甲方程式賽車底盤，穩(wěn)定性佳。

內(nèi)飾配置豐富，如主駕駛前排安全氣囊、胎壓報(bào)警、安全帶未系提示、ABS 防抱死、制動(dòng)力分配等，安全系數(shù)高。

設(shè)計(jì)上，新車采用家族式設(shè)計(jì)理念，造型低矮，辨識(shí)度高。車內(nèi)大面積軟性材質(zhì)包裹，中控區(qū)域簡潔規(guī)整，有層次感，還添加了 Close Top 封閉式座艙設(shè)計(jì)，降低風(fēng)阻且易開啟，車門開啟方式獨(dú)特。

此外，超過 100 種零部件選配，能滿足個(gè)性定制需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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