問
凱迪拉克 CTS 的空間利用率如何?
凱迪拉克 CTS 的空間利用率整體一般。
前排座椅調(diào)節(jié)范圍大,空間無需擔(dān)心,座椅寬大且兼顧側(cè)向包裹,支撐到位,軟硬適中。
但后排表現(xiàn)不太理想,座椅包裹性不錯(cuò)但支撐稍顯不足,腿部空間和名字帶 L 的對(duì)手差距明顯,后排中央鼓起過高,影響乘坐體驗(yàn)。
前排儲(chǔ)物空間不算豐富但使用順手,空調(diào)面板掀開后的儲(chǔ)物格空間利用率高。
后排儲(chǔ)物空間僅基本夠用。
后備箱容積雖未公布,但目測平整性欠佳,兩側(cè)懸掛和輪拱占據(jù)不少空間,實(shí)際寬度一般。
后備箱放倒后空間不理想,開口小且形狀不規(guī)則,實(shí)用性差。
由于采用缺氣保用輪胎,后備箱下方備胎位置成了儲(chǔ)物格,電瓶被放置在后備廂以平衡車身配重。
總之,如果對(duì)空間要求較高,尤其是后排空間,可能不太適合選擇凱迪拉克 CTS。
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最新問答
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車的天線改成無線一般是可行的,但可能會(huì)影響信號(hào)接收。
車輛天線通常用于接收廣播、電視、GPS 等無線電信號(hào),將其改成無線形式在技術(shù)上沒問題。
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