問
凱迪拉克 CTS 的動力表現(xiàn)如何?
凱迪拉克 CTS 的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。
它搭載了多種不同的發(fā)動機(jī),比如 3.6 升 V6 自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率為 237kw,最大扭矩為 373 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為 6800 轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4400 轉(zhuǎn)每分鐘,采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體,性能優(yōu)越。
還有高性能版的 CTSV 車型,搭載 6.2 升 V8 機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),最大功率 415kw,最大扭矩 747 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速 6100 轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速 3800 轉(zhuǎn)每分鐘,同樣采用多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體,動力強(qiáng)勁。
另外,像 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)代號為 LTG,原廠最大功率 203kW,原車數(shù)據(jù)為 276 匹 400 扭矩。
有的車主反映 CTS 加速性能不錯,但起步給油反應(yīng)慢,低速換擋有頓挫,經(jīng)過升級,比如在廣東佛山 DIMECU 公司進(jìn)行 3 個小時馬力機(jī)調(diào)試,結(jié)合車況數(shù)據(jù)分析,升級后油門踏板變輕,動力響應(yīng)快,低速換擋頓挫優(yōu)化,加速輕松,后程動力依然充沛。
其百公里加速時間短,比如有的車型僅需 6.2 秒,能讓駕駛者感受激情與快感。
總之,凱迪拉克 CTS 動力強(qiáng)大,能滿足用戶對動力的高要求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
新能源汽車輻射水平與傳統(tǒng)燃油車相比并沒有太大差別。
新能源汽車的輻射主要來自電池、電機(jī)和電控系統(tǒng),在工作時會產(chǎn)生電磁輻射,但這些輻射都在國家標(biāo)準(zhǔn)的安全限值內(nèi)。
國家標(biāo)準(zhǔn)對于磁場輻射的安全標(biāo)準(zhǔn)限值定為 100μT,電場輻射安全標(biāo)準(zhǔn)為 5000
菲亞特 500 Abarth 的操控性非常出色。
首先,它搭載的強(qiáng)大引擎,如 1.4T 渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),最大功率可達(dá) 182 馬力,峰值扭矩 250 ?!っ祝瑸椴倏靥峁┝藦?qiáng)勁動力。
再者,很多改裝版本在提升動力的同時,對整車操控性作出巨
7 月起的全國電動車新規(guī)對消費(fèi)者購車有影響。
首先是價格方面,電動車價格會上浮。從年初至今,已有多家經(jīng)銷商發(fā)布漲價通知,價格上浮 100 到 200 元,有的甚至漲 300 元,這和原材料上漲導(dǎo)致成本增加有關(guān)。7 月 1 日起,因一車一票
2 萬左右的電動四輪車配置有不少實(shí)用的功能。
比如雷丁 D80 有倒車影像、暖風(fēng)空調(diào)和電動車窗,配備 3.5KW 電機(jī),續(xù)航里程 120 - 150 公里,但不能上牌上路。
還有一款車油電兩用,可選太陽能充電和加裝空調(diào),有 3000w 交流
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