新能源汽車排名會受政策影響。

政策對新能源汽車排名影響較大。比如補貼政策的變化，像補貼退坡會使部分達不到標準的車型銷量受影響，微型車市場份額就曾因補貼新政而大幅減少。

政策還會改變市場格局，如中大型轎車的市場份額隨著補貼變化而上升。

不同時期政策影響不同。2018 年 6 月新政實施，新能源車銷量回落，自主新能源車市場份額雖下降但仍是主力，像比亞迪秦、眾泰 E200 等車型在當時排名靠前。

2022 年上半年，新能源汽車市場雖有補貼退坡、芯片短缺等不利因素，但用戶需求成為購車核心動力，受政策影響減小。2022 年上半年新能源純電車型排名中，五菱宏光 MINI 連續(xù)霸榜，通過多種版本吸引消費者。特斯拉 Model Y 雖漲價但仍受歡迎。比亞迪漢、奇瑞小螞蟻等車型也有不錯表現(xiàn)。

2023 年 9 月，比亞迪優(yōu)勢明顯，埃安、吉利汽車等也成績不俗。特斯拉銷量下滑，理想增幅最大。像 2022 年 11 月，特斯拉雖有輿論風波，但因降價銷量再創(chuàng)新高。而有的品牌降價刺激作用有限。

同時，國補倒計時促使車企推出漲價、保價等政策，有望刺激新能源汽車在 12 月爆發(fā)式增長。

總之，政策會對新能源汽車排名產(chǎn)生影響，但車企自身策略和用戶需求也很關鍵。