問
QQ308 不同路況下的油耗表現如何?
QQ308 在不同路況下的油耗表現各有不同。
跑高速時,80 - 100 公里時速百公里油耗約 5 升,100 - 120 公里時速百公里油耗約 6 升。
在市內,每百公里油耗在 5.3 - 7 升之間。
走城市環(huán)線 100 元能跑 250 公里左右,走國道或省道穩(wěn)定在時速 80 左右,100 元能跑 300 公里。
如果在上海郊區(qū)開,不堵車但紅綠燈多,能達到 5 個油左右。
純市區(qū)行駛,像單程 3 公里 4 個紅綠燈的情況,油耗約 6.7 個。
像有人從北京城區(qū)開著空調行駛,油耗約 5.5 個。
路況相同時,車重占影響油耗因素的 50%,駕駛習慣占 40%,新技術、風阻等占 10%。
駕駛習慣方面,有人 1 檔起步拉到 2000 轉換二檔,再拉到 2500 轉換三檔,市內用三檔,路況好拉到 2800 左右換 4 檔,超過 80 再用 5 檔,這種開法不但省油還減少頻繁換檔和踩剎車次數。
也有人感覺有多余馬力就升檔,轉速在 1200 - 1300 轉升檔,油耗能在 4.5 - 4.6 之間。
還有人 1500 左右升檔,3 個人以上 2000 轉升檔,油耗不到 4.8。
熱車也有講究,每次啟動原地熱車至少 1 分鐘,冬天 2 分鐘以上,水溫達標前不激烈駕駛,換擋勤,轉速超 2000 即升檔,時速過 20KM/h 上 3 檔,過 40 上 4 檔,過 60 上 5 檔。
冬天開暖風會多燒油。
經常跑高速可不除積碳,電噴車下坡或減速時帶檔滑行,轉速高于 2000 時不噴油,下緩坡時速小于 60 時可降 4 檔滑行。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
本田 190 的保養(yǎng)成本不算高。
首先,發(fā)動機耐用,制造工藝精湛,如滾子軸承式曲軸、高強度鋁合金活塞、耐磨氣門導管等設計提高了耐用性,生產中嚴格把控質量保障了零部件精度和性能。
其低故障率也體現了耐用性,比如采用鏈條傳動降低齒輪磨損,濕式離
影響吉利全球鷹報價的市場因素主要有以下幾個方面。
首先是消費者需求。如果消費者對吉利全球鷹車型的需求大,供不應求,價格可能會上漲;反之,需求小則可能促使價格下降。
其次是競爭態(tài)勢。汽車市場競爭激烈,其他品牌同類車型的價格和性能會對吉利全
奧迪男備受關注,主要是因為其在違停時怒懟交警的行為,以及被懷疑是哈爾濱副市長。
實際上,官方已明確通報奧迪男是某服裝公司員工高某。
對于網友的諸多質疑,我們來逐一分析。
首先,關于十幾年前買得起奧迪就不會讓兒子當服裝廠工人的質疑,家庭財產安
豐田 RAV4 榮放的內飾優(yōu)點有:
設計實用舒適,功能操作順手。
采用了許多柔和設計元素,有較高技術感,比如全液晶儀表盤和懸浮式中控液晶屏的加入,中控臺層次感不錯。
車內用料有提升,大量采用質感良好的真皮。
配備豐田最新的 TSS
上劃加載更多內容