問(wèn)

40 萬(wàn)落地的寶馬 5 系安全性能如何

40 萬(wàn)落地的寶馬 5 系安全性能相當(dāng)出色。

全車(chē)標(biāo)配六個(gè)氣囊、胎壓報(bào)警、ESP、倒車(chē)影像、定速巡航、上坡輔助、全景天窗、真皮多功能方向盤(pán)、12.3 英寸液晶儀表等功能。

超視距巡航系統(tǒng)能探測(cè)到前方行人等，提前做出碰撞警示，還能在駕駛員犯困前進(jìn)行安全提醒。

在被動(dòng)安全方面，第三代車(chē)型的白車(chē)身大量使用高強(qiáng)度鋼和鋁合金，減重 130 千克，車(chē)身剛性和操控性大幅提升。

新一代寶馬 5 系 Li 采用家族最新的 CLAR 后驅(qū)平臺(tái)，整備質(zhì)量比上一代車(chē)型輕 100kg，標(biāo)配空氣懸掛和后橋差速鎖，在顛簸路面依然行駛平穩(wěn)。

不同駕駛模式下，儀表盤(pán)樣式會(huì)隨模式切換改變。動(dòng)態(tài)試駕中，車(chē)輛在加速、剎車(chē)、繞樁、麋鹿測(cè)試、濕滑路面、顛簸路面等表現(xiàn)優(yōu)秀，輔助駕駛功能及時(shí)介入，保證車(chē)輛正常行駛，車(chē)內(nèi)無(wú)異響，駕乘感受舒適且安全。

不過(guò)，也有個(gè)別車(chē)輛出現(xiàn)故障碼全報(bào)、斷油熄火、方向失靈等問(wèn)題，但這應(yīng)屬個(gè)別情況，不能代表整體。

綜合來(lái)看，40 萬(wàn)落地的寶馬 5 系在安全性能方面表現(xiàn)良好，值得信賴(lài)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

副駕駛不滿(mǎn) 14 周歲乘坐不是絕對(duì)禁止的。 目前大部分城市規(guī)定，12 周歲以上或 1.4 米以上的兒童可以坐在副駕駛。 但出于安全考慮，年齡小于 12 周歲或身高低于 1.4 米的人都不建議坐副駕駛。因?yàn)槠?chē)副駕駛是按成年人標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，并不
id.4 crozz 低配的安全性能是有保障的。 首先，它全系配備了前排側(cè)氣囊以及前后排側(cè)氣簾，能大幅提升成員的安全。 其次，缺氣保用輪胎能有效避免胎壓?jiǎn)栴}導(dǎo)致的爆胎危險(xiǎn)。主動(dòng)安全配置方面，全系標(biāo)配車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)
Volkswagen CC 的安全配置非常豐富。 它配備了眾多主動(dòng)與被動(dòng)安全系統(tǒng)。 主動(dòng)安全方面，有自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)、矩陣式 LED 大燈自動(dòng)調(diào)節(jié)照明范圍、Front Assist 前向碰撞預(yù)警功
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