2013 年汽車銷量排行榜與 2012 年相比，有不少重大變化。

中國汽車銷量突破 2000 萬輛，達到 2198.41 萬輛，同比增長 13.9%。

在 A 級車市場，世嘉、福克斯、科魯茲、朗逸“四大家族”扛起大梁。朗逸從 2012 年的第三位升至第二位，與榜首福克斯差距縮小。科魯茲掀背車反響不錯，上海通用還將推出跨界版。長安福特憑借多款新車型，實現(xiàn) 62%的增長。

日系車全面復(fù)蘇，廣汽本田、廣汽豐田等增長明顯。合資品牌中，長安福特、上汽通用五菱等表現(xiàn)出色。進口車中英菲尼迪增幅達 54%。豪華品牌中，寶馬、奧迪、奔馳銷量可觀。

自主車企有喜有憂，大部分完成銷量目標，奇瑞汽車表現(xiàn)欠佳。

從全球來看，中國銷量排第一，巴西位居第四。品牌方面，豐田全球銷量第一，大眾、福特緊隨其后。車型方面，福特?？怂?、豐田卡羅拉等暢銷。

對比 2012 年，如今汽車市場格局變化巨大，一些曾經(jīng)的熱門車型如今已不再風光，而一些新興車型崛起。比如曾經(jīng)的別克凱越、雪佛蘭科魯茲等如今熱度下降，而日系車如卡羅拉、軒逸等如今大受歡迎。

總之，汽車市場變化迅速，各品牌和車型的表現(xiàn)起伏不定。