問
2011 年汽車銷量排行榜里新能源汽車的排名如何?
2011 年汽車銷量排行榜里新能源汽車的排名情況如下:
當(dāng)時(shí)新能源汽車的銷量相對(duì)較低,市場(chǎng)還處于起步階段。
在 2011 年 11 月的汽車銷量排行榜中,比亞迪領(lǐng)銜,銷量為 229942 輛。
吉利緊隨其后,銷量 145070 輛。
上汽通用五菱排名第三,銷量 125989 輛。
特斯拉中國超過奇瑞排名第八,銷量 100291 輛。
2011 年—2015 年我國新能源車年銷量分別為:2011 年 8159 輛、2012 年 1.28 萬輛、2013 年 1.76 萬輛、2014 年 7.85 萬輛、2015 年 33.11 萬輛。
總體來說,當(dāng)時(shí)新能源汽車在整個(gè)汽車市場(chǎng)中的占比較小,而油車銷量仍占據(jù)主導(dǎo)地位。但近年來,新能源汽車發(fā)展迅猛,銷量不斷攀升。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
雷克薩斯 RX200t 的價(jià)格與同級(jí)別車型相比,有一定特點(diǎn)。其起售價(jià)約 36.5 萬元。
與奧迪 Q5 相比,RX200t 造型運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),但銷量不及,Q5 看起來更扎實(shí)。
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電動(dòng)面包車品牌的價(jià)格和質(zhì)量通常不是簡(jiǎn)單的成正比關(guān)系。
像五菱宏光 MINIEV 這類低價(jià)車型,價(jià)格親民但配置相對(duì)較低,不過并非粗制濫造,各配套供應(yīng)商都是有實(shí)力的。
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東風(fēng) EV 新能源納米 BOX 的智能化程度表現(xiàn)不錯(cuò)。
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紅旗 H5 發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)亮點(diǎn)可不少。
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它是一汽自主研發(fā)的第
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