哪些因素會(huì)影響自動(dòng)擋不踩油門時(shí)車速降低的速度

自動(dòng)擋不踩油門時(shí)車速降低的速度會(huì)受多種因素影響。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī),其功率和扭矩大小不僅取決于自身固有參數(shù),還受轉(zhuǎn)速影響。不踩油門時(shí)供油降至怠速水平,轉(zhuǎn)速下降,輸出功率和扭矩減小,車速降低。

其次是行駛阻力,包括空氣阻力、輪胎與地面摩擦力等,它們會(huì)消耗車輛動(dòng)力,即便發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速下仍提供一定動(dòng)力,也可能無法克服阻力,導(dǎo)致車速逐漸下降。

還有變速器,車速下降時(shí)會(huì)自動(dòng)降擋,減少傳遞到車輪的動(dòng)力,使車速繼續(xù)降低。

另外,車輛重量越重,克服阻力所需動(dòng)力越大,車速降低越快。

路況如坡度,上坡時(shí)車速降低更快,下坡時(shí)若初始速度慢、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低、坡度緩等,車速可能逐漸下降。而胎壓也會(huì)影響,胎壓高速度稍快,胎壓低速度稍慢。車型不同,怠速速度也有差異,一般約為每小時(shí) 5 公里。

總之,在實(shí)際駕駛中要根據(jù)具體情況掌握油門踏板踩放力度,保持合適車速和行駛穩(wěn)定性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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