其他新能源汽車(chē)品牌是否會(huì)效仿蔚來(lái)禁止燒油車(chē)使用充電樁，這取決于多種因素。

首先，從實(shí)際需求看，純電車(chē)輛在長(zhǎng)途或繁忙充電場(chǎng)景中，對(duì)快速充電的需求更為迫切。而混動(dòng)車(chē)能加油，在充電樁緊張時(shí)占用會(huì)影響純電車(chē)輛的使用效率。

其次，從技術(shù)角度，如果能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)識(shí)別和限制，禁止燒油車(chē)使用特定充電樁是可行的。但這需要投入技術(shù)研發(fā)和設(shè)備更新。

再者，從品牌策略考慮，一些新勢(shì)力品牌可能為提升用戶(hù)體驗(yàn)和品牌形象，采取類(lèi)似措施。比如像蔚來(lái)，注重服務(wù)和用戶(hù)權(quán)益保障。

然而，對(duì)于傳統(tǒng)車(chē)企，大規(guī)模建專(zhuān)屬充電站的動(dòng)力可能不足，更多依賴(lài)社會(huì)公共充電資源。所以在禁止燒油車(chē)使用充電樁這一問(wèn)題上，可能態(tài)度不太積極。

另外，充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善是根本問(wèn)題。新能源車(chē)銷(xiāo)量不斷增加，充電樁數(shù)量卻跟不上，導(dǎo)致充電權(quán)之爭(zhēng)加劇。

所以，其他新能源汽車(chē)品牌是否效仿蔚來(lái)，要綜合考慮技術(shù)可行性、品牌策略、成本投入以及充電基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)狀。只有解決了基礎(chǔ)設(shè)施不足的問(wèn)題，才能從根本上緩解純電和混動(dòng)車(chē)輛的充電矛盾，保障各類(lèi)新能源車(chē)主的權(quán)益。