特斯拉平均售價減半利潤暴漲的情況能否持續(xù)，取決于多種因素。

首先，特斯拉通過引入更低成本車型、增建高效本土化工廠、降低車輛成本和經營杠桿等方式，實現了營運利潤率從約-14%提升到 17%，即使平均售價減半，利潤仍能暴漲。

其次，特斯拉的需求強勁，其降價策略有效拉動了需求，訂單量在 2023 年 1 月達到歷史新高，幾乎是產能的兩倍。這意味著只要能繼續(xù)提升產能，滿足需求，利潤增長就有望持續(xù)。

再者，特斯拉在技術研發(fā)和創(chuàng)新方面投入大，如 FSD 等核心技術的持續(xù)升級，增強了軟件盈利能力，加上 OTA 帶來的持久性競爭力，帶動了硬件相關利潤的增長。

同時，特斯拉的能源與服務業(yè)務也表現出色，儲能和太陽能業(yè)務裝機量增長，服務收益與毛利達歷史最高水平。

不過，也存在一些不確定因素。比如整體車市可能收縮，市場競爭加劇，其他車企可能推出更有競爭力的產品和服務。

但特斯拉已為短期不確定性做好準備，專注挖掘長期潛力。預計 2023 年交付量將達到 180 萬輛，若無外部干擾甚至可能達 200 萬輛。

總之，特斯拉利潤暴漲的趨勢有持續(xù)的可能性，但需持續(xù)關注市場變化和自身發(fā)展。