問
斯柯達(dá)速派能夠成為德系車性價(jià)比之王的原因在哪里?
斯柯達(dá)速派能成為德系車性價(jià)比之王,原因不少。
首先外觀設(shè)計(jì)出色,家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉進(jìn)氣格柵有立體感,犀利的大燈,菱角分明,車身線條流暢,車尾造型棱角分明,還有貫穿式包圍、雙C造型的LED尾燈等元素,運(yùn)動(dòng)感和檔次感十足。
車內(nèi)配置豐富,T型中控臺(tái),用料和做工中規(guī)中矩,配備可四向調(diào)節(jié)的塑料方向盤,8.0英寸中控屏功能齊全。全液晶儀表盤個(gè)性化選擇多,效果生動(dòng)。還有皮質(zhì)座椅,質(zhì)感好。
空間表現(xiàn)優(yōu)秀,軸距達(dá)2841mm,內(nèi)部乘坐空間基本夠用,天窗設(shè)計(jì)增加主觀空間感受,后備廂常規(guī)容積570L,拓展容積1680L,裝載能力強(qiáng)。
動(dòng)力方面,搭載2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配濕式雙離合的組合,有低功率和高功率版本可選,動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗較低。
主/被動(dòng)安全配置齊全,包括前倒車?yán)走_(dá)、全液晶儀表盤、自動(dòng)泊車入位、牽引力控制、制動(dòng)力分配等。
而且,車輛的保值率、耐造性不錯(cuò),開個(gè)十年沒啥問題。
此外,價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯,終端優(yōu)惠力度大,入門價(jià)格低,相比同級(jí)別競(jìng)品如雅閣、邁騰等,性價(jià)比突出。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
Cadillac XLR 的保值率整體來說處于中等偏下水平。
前五年平均保值率分別為:58.7%,52.7%,46%,40.3%,37.9%,在跑車之中排第 62 名。
在熱點(diǎn)城市中,如蘇州 1 年保值率為 58.5%,2 年為 52.
10 - 15 萬左右操控性出色的車有不少。
比如第八代高爾夫,它有全新的運(yùn)動(dòng)外觀,R-Line 套件讓其視覺沖擊力強(qiáng)。
本田思域,操控性好,經(jīng)濟(jì)耐用,改裝潛力大,保值率高。
福特福克斯,底盤調(diào)教出色,轉(zhuǎn)向靈敏,過彎極限高。
現(xiàn)代菲斯塔,1
Taycan Turbo 的保養(yǎng)成本不算高。
保養(yǎng)方面,常規(guī)檢查有時(shí)會(huì)收取工時(shí)費(fèi),具體需詳詢指定服務(wù)商。更換空調(diào)濾芯費(fèi)用約 819 元。保養(yǎng)周期為首保里程 10000km,保養(yǎng)間隔 10000km。6 萬公里常規(guī)保養(yǎng)總成本約 5629 元
2020 年車輛購(gòu)置稅計(jì)算與車輛排量無關(guān)。
車輛購(gòu)置稅的稅率為百分之十。應(yīng)納稅額按照應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格乘以稅率計(jì)算。
對(duì)于國(guó)產(chǎn)私車,計(jì)稅價(jià)格為支付給經(jīng)銷商的全部?jī)r(jià)款和價(jià)外費(fèi)用,不包括增值稅稅款。
納稅人購(gòu)買自用應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格,為納稅人實(shí)
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