問
榮威 550s 1.8dvvt 操控性好不好?
榮威 550s 1.8dvvt 的操控性整體不錯(cuò)。
其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)接近德系車特點(diǎn),力度適中,方向精準(zhǔn),輕重始終,駕駛感較好。
在城市道路上,發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合良好,變速箱檔位清晰輕盈,降低了駕駛難度,讓駕駛者能較好地控制車速。
不過,與 1.8T 車型相比,轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)稍顯容易,運(yùn)動(dòng)感略遜一籌。
在山路駕駛時(shí),轉(zhuǎn)向支撐力不錯(cuò),但過彎速度過高可能會出現(xiàn)甩尾情況,畢竟車頭較重車尾較輕,所以需控制速度。
另外,該車懸掛硬朗,在變道和高速行駛時(shí)能提供較好的穩(wěn)定性,但對于追求極致舒適的駕駛者來說,可能會覺得懸掛過硬。
總之,榮威 550s 1.8dvvt 的操控性有其優(yōu)勢,適合大多數(shù)城市駕駛場景,但不太適合極限運(yùn)動(dòng)駕駛。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
雪鐵龍 GT Concept 的內(nèi)飾配置十分出色。
首先,它采用 F1 式方向盤,能極大地激發(fā)駕駛欲望。
內(nèi)飾融合了奢華皮革、冷峻合金和夸張銅鑄風(fēng)格,營造出工業(yè)化與奢華相結(jié)合的獨(dú)特氛圍。
儀表盤簡明利落,與奪目的銅雕線條相互映襯,超現(xiàn)代的銅
近 20 家新能源車企漲價(jià)會持續(xù)多久?這主要取決于多種因素。
首先,原材料價(jià)格是關(guān)鍵。像鈷、鎳、碳酸鋰等動(dòng)力電池原材料漲價(jià),增加了車企成本。但隨著供應(yīng)增加,供需平衡后價(jià)格有望趨于平穩(wěn)。
其次,供應(yīng)鏈情況影響大。如特斯拉因供應(yīng)鏈穩(wěn)定成本下降而
比亞迪 6 月銷售超 25 萬輛的原因主要有以下這些。
首先是多品牌建設(shè)和出海戰(zhàn)略,除了比亞迪品牌的王朝、海洋產(chǎn)品線,還規(guī)劃了騰勢、仰望及方程豹三個(gè)新品牌,海外市場銷量大幅增長。
其次是先發(fā)優(yōu)勢明顯,2008 年就推出新能源汽車 F3DM,
小鵬汽車 12 月交付 11292 臺,與其他月份相比特點(diǎn)明顯。
首先,相比 11 月的 5811 輛,增長了 94.32%,交付量大幅提升,重回萬輛水平。但與去年 12 月的 16000 輛相比,下降了 29.43%。
其旗艦 SUV
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