奇瑞四大品牌加入降價潮的原因主要有以下幾個方面。

首先是去庫存，汽車行業(yè)產(chǎn)能過剩，通過降價能增加訂單，維持生產(chǎn)運營，這對二線三線車企和一些小車企是常用辦法。

其次，和 2023 年國 6B 標準實行有關，國 6A 和國 6B 在一氧化碳排放量要求上不同。

再者，全球新能源原材料價格回調，企業(yè)成本管控及供應鏈管理能力提升，像電池級碳酸鋰價格下降，帶動電池端成本降低。

還有就是市場規(guī)模的影響，隨著市場高速發(fā)展帶來的規(guī)模效應，產(chǎn)品有了更多利潤和降價空間。

而且市場供給大于需求，新車大量上市，傳統(tǒng)燃油車市場規(guī)模逐步縮小，競爭加劇。

另外，造車成本相對降低，比如碳酸鋰價格大幅下降，每千瓦時電成本減少，這使得新能源汽車有了降價空間。燃油車為持續(xù)吸引客戶，也只能加入價格戰(zhàn)。

總之，多種因素共同作用，促使奇瑞四大品牌加入降價潮。