理想汽車(chē) 5 月?tīng)I(yíng)業(yè)收入超百億能否持續(xù)，這得從多方面來(lái)看。

首先，理想汽車(chē)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)，帶動(dòng)了營(yíng)收提升。2023 年全年累計(jì)交付 37.6 萬(wàn)輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng) 182.2%，車(chē)輛銷(xiāo)售收入在總營(yíng)收中占比達(dá) 97%。而且理想汽車(chē)的毛利率表現(xiàn)不錯(cuò)，2023 年季度毛利率在 20.4%至 23.5%之間，全年毛利率達(dá) 22.2%。

其次，理想汽車(chē)產(chǎn)品布局合理。L 系列車(chē)型表現(xiàn)優(yōu)異，價(jià)格下探有終點(diǎn)，比如 L6 是價(jià)格下探的終點(diǎn)，未來(lái)五年內(nèi)不會(huì)進(jìn)入 20 萬(wàn)元以下市場(chǎng)。同時(shí)理想汽車(chē)還將擴(kuò)充 SKU，2024 年下半年將發(fā)布三款純電 SUV，形成 8 款車(chē)型的產(chǎn)品矩陣。

再者，理想汽車(chē)從增程式轉(zhuǎn)向“增程+純電”，加大研發(fā)投入。2023 年全年研發(fā)費(fèi)用達(dá) 105.9 億元，同比增長(zhǎng) 56.1%。在渠道方面，加大一、二線城市布局，加深覆蓋三、四線城市。

但理想汽車(chē)也面臨一些挑戰(zhàn)，比如友商對(duì)純電路線的堅(jiān)持、政策對(duì)純電的傾斜，引發(fā)了部分消費(fèi)者對(duì)增程式路線的質(zhì)疑。造車(chē)新勢(shì)力競(jìng)爭(zhēng)激烈，理想汽車(chē)不僅要面對(duì)蔚小理之間的內(nèi)卷，還要警惕跨界而來(lái)的對(duì)手，像華為加持的問(wèn)界。

不過(guò)，理想汽車(chē)已經(jīng)展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力和良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。只要繼續(xù)保持產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，不斷優(yōu)化技術(shù)和服務(wù)，持續(xù)拓展市場(chǎng)，5 月?tīng)I(yíng)業(yè)收入超百億的成績(jī)很有可能持續(xù)下去。