近 20 家新能源車企漲價(jià)幅度各有不同。

特斯拉 Model 3 和 Model Y 各款車型漲價(jià)金額在 1.4 萬 - 2.8 萬之間，3 月甚至一周內(nèi)三次漲價(jià)。

小鵬汽車各款車型漲幅在 1 - 2 萬元不等。

比亞迪普遍漲幅在 3000 - 6000 元左右。

理想 ONE 自 4 月 1 日起漲幅為 11800 元。

哪吒汽車漲價(jià)幅度從 3000 元至 5000 元不等。

廣汽埃安旗下相關(guān)車型漲價(jià)幅度不等，AION Y 漲價(jià) 1 萬元，AION V Plus 漲價(jià) 5000 元，AION S Plus 漲價(jià) 4000 元。

歐拉好貓 GT 版漲價(jià) 1.2 萬元，幾何 EX3 漲價(jià) 7000 元。

漲價(jià)原因主要是原材料價(jià)格大幅上漲，比如鎳、鈷、鋰等價(jià)格大漲。電池級碳酸鋰出廠價(jià)最高達(dá) 53 萬元/噸，市場均價(jià)突破 50 萬元/噸大關(guān)。同時(shí)，鈷價(jià)從去年初不到 30 萬元/噸上漲至 56.8 萬元/噸。受俄烏沖突影響，鎳價(jià)格也猛漲。此外，新能源補(bǔ)貼退坡、芯片短缺等問題也影響價(jià)格。未來，原材料價(jià)格若持續(xù)上漲，可能還會有更多車企加入漲價(jià)隊(duì)伍。