法拉利 PUROSANGUE 的操控性能怎樣?

法拉利 PUROSANGUE 的操控性能那是相當(dāng)出色。

它搭載 6.5 升 V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力達(dá) 725 匹,扭矩強(qiáng)勁,百公里加速僅 3.3 秒,動(dòng)力輸出迅猛,高速行駛時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充足,加速感受刺激。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校優(yōu)秀,日常駕駛能有效過濾顛簸震動(dòng),過減速帶或坑洼路段時(shí),能快速吸收沖擊力,車內(nèi)震動(dòng)小。

高速過彎和變道時(shí),懸掛提供足夠支撐力,車身側(cè)傾極小,底盤扎實(shí),車身姿態(tài)保持良好,讓人信心滿滿地快速過彎。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏,方向盤指哪打哪,基本沒虛位,無論是城市窄路掉頭還是賽道高速轉(zhuǎn)彎,車輛都能迅速響應(yīng)操作,實(shí)現(xiàn)“人車合一”。

剎車性能出色,反應(yīng)快制動(dòng)力強(qiáng),高速緊急剎車能迅速將車減速至安全狀態(tài),且剎車線性,不會(huì)突然點(diǎn)頭。

駕駛模式多樣,有舒適、運(yùn)動(dòng)、賽道模式等,切換順暢,不同模式下動(dòng)力、懸掛、轉(zhuǎn)向等會(huì)有明顯變化。比如舒適模式動(dòng)力輸出柔和、懸掛軟,適合城市堵車和長途駕駛;運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力響應(yīng)積極、懸掛變硬,適合跑山路和高速;賽道模式能將車輛性能調(diào)到極致。

總之,法拉利 PUROSANGUE 的操控性能在各方面都表現(xiàn)卓越,能為駕駛者帶來極致的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

航海家
航海家
32.58-46.88萬
獲取底價(jià)
本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬
獲取底價(jià)
豹5
豹5
23.98-30.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

法拉利 SF90 Stradale 的價(jià)格區(qū)間會(huì)受到多種因素影響。 最初,其廠商指導(dǎo)價(jià)為 398.8 萬元。 但由于關(guān)稅政策調(diào)整,指導(dǎo)價(jià)上調(diào)至 488.8 萬元,調(diào)價(jià)幅度達(dá) 90 萬元。 整車進(jìn)口綜合稅率從 29.95%提升至 73.
大眾商務(wù)車 Multivan 的內(nèi)部空間布局具有不少特點(diǎn)。 首先,座椅靈活性高,可前后移動(dòng)、折疊、旋轉(zhuǎn),方便組合,比如能將第二排和第三排座椅組合成“雙人床”,用于臨時(shí)休息。 其次,車內(nèi)提供了多種座椅布局,像 2+2+3 與 2+3+2
其他車企對(duì) Rivian 獲 8 億美元補(bǔ)助的看法各有不同。 一些車企可能會(huì)認(rèn)為這是 Rivian 的幸運(yùn),使其能在競爭激烈的市場中有更多資源來擴(kuò)大生產(chǎn)和提升技術(shù)。 對(duì)于那些自身資金實(shí)力雄厚、市場地位穩(wěn)固的車企來說,可能覺得這只是 Rivi
Boxster 的正確發(fā)音是[bɑ?kstr] ,中文音譯是“博克斯特”。 Boxster 是保時(shí)捷公司的一款雙門雙座敞篷跑車。 它采用了中置后驅(qū)的布局,具有出色的操控性能。 在設(shè)計(jì)上,Boxster 擁有獨(dú)特的外觀和精致的內(nèi)飾,其動(dòng)力系統(tǒng)
上劃加載更多內(nèi)容