問(wèn)

比亞迪旗下車(chē)型未來(lái)還會(huì)有類(lèi)似的降價(jià)促銷(xiāo)活動(dòng)嗎？

比亞迪旗下車(chē)型未來(lái)可能還會(huì)有類(lèi)似的降價(jià)促銷(xiāo)活動(dòng)。

從過(guò)往情況來(lái)看，比亞迪為了達(dá)成銷(xiāo)量目標(biāo)，如沖刺 300 萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量，已經(jīng)多次采取降價(jià)促銷(xiāo)策略。

像秦 PLUS ，作為熱銷(xiāo)車(chē)型，為了完成目標(biāo)可能會(huì)繼續(xù)降價(jià)。

唐 DM 為給新款清理庫(kù)存也有降價(jià)的可能。

海鷗作為熱銷(xiāo)小型車(chē)，降價(jià)能進(jìn)一步提升銷(xiāo)量。

海豹 DMI 面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)，為促進(jìn)銷(xiāo)量也可能降價(jià)。

而且不僅在 2023 年，2024 年五一假期期間，比亞迪又推出了換新購(gòu)車(chē)政策，包括單車(chē)置換補(bǔ)貼和金融政策。

在價(jià)格戰(zhàn)中，比亞迪單車(chē)毛利和毛利率不降反增。

從行業(yè)角度看，汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)幾乎貫穿 2023 年，未來(lái)為了達(dá)成銷(xiāo)量目標(biāo)、應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)和響應(yīng)政策等，比亞迪旗下車(chē)型很可能還會(huì)有降價(jià)促銷(xiāo)活動(dòng)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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