比亞迪海鷗純電動(dòng) 2023 款的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

它采用前置前驅(qū)單電機(jī)，最大輸出功率 55kW，峰值扭矩 135N·m，與 1.4L 的 NVH 引擎性能相當(dāng)。

在提速時(shí)，不會(huì)有過山車般的強(qiáng)烈快感，因?yàn)閯?dòng)力和電池體積不大，所以性能不算特別優(yōu)異，但提速平穩(wěn)，一腳油門下去能有良好的提速效果，適合在市區(qū)駕駛。

這款車配備了兩種容量的磷酸鐵鋰電池組，分別是 38.88 千瓦時(shí)和 30.08 千瓦時(shí)，CLTC 綜合續(xù)航里程分為 305 公里和 405 公里，能滿足用戶的日常需求。

在駕駛感受方面，剎車系統(tǒng)有運(yùn)動(dòng)和舒適兩種模式。運(yùn)動(dòng)模式下剎車會(huì)比較突然，特別是剛起步時(shí)可能會(huì)卡頓，切換到舒適模式剎車會(huì)稍順滑些。

方向盤手感不錯(cuò)，減震效果也可以，駕駛起來沒什么負(fù)擔(dān)，主打舒適度和代步。

總的來說，比亞迪海鷗純電動(dòng) 2023 款動(dòng)力表現(xiàn)能滿足城市代步需求，具有一定的性價(jià)比。