寶馬電動(dòng)車 i3 的用戶口碑呈現(xiàn)出兩面性。

一方面，開過(guò)的車主認(rèn)為它操控好、駕駛感好、實(shí)際純電續(xù)航里程高。天氣暖和時(shí)，滿電續(xù)航能達(dá)到 400 公里以上，車主很滿意。

另一方面，也存在一些問(wèn)題。比如座椅沒(méi)有按摩功能，腰部支撐、座椅加熱需選裝。底盤略低，駕駛時(shí)要小心較高的減速帶、坑洞和地下車庫(kù)入口。外形有些獨(dú)特，引發(fā)爭(zhēng)議。

續(xù)航方面，實(shí)際滿電續(xù)航可能只有 350 公里，高速續(xù)航達(dá)成率低，電耗高。

價(jià)格方面，相較于性能，不少車主認(rèn)為售價(jià)過(guò)高。智能化表現(xiàn)不及格，車機(jī)不如同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車。入門款電池容量小，續(xù)航打折。中高配車型續(xù)航也不突出。

車輛較重，底盤調(diào)教偏軟，剎車點(diǎn)頭，新車轉(zhuǎn)向異響，存在傳動(dòng)故障風(fēng)險(xiǎn)。車內(nèi)有異味和噪音，保養(yǎng)費(fèi)用高，性能表現(xiàn)一般。

不過(guò)，對(duì)于寶馬粉來(lái)說(shuō)，它價(jià)格回歸真實(shí)價(jià)值，頂著藍(lán)天白云標(biāo)，操控和駕駛感不錯(cuò)，還是值得入手的。