問(wèn)

2019 前十名 SUV 中哪款性?xún)r(jià)比最高

在 2019 年排名前十的 SUV 中,要說(shuō)哪款性?xún)r(jià)比最高,還真得好好分析一番。

首先是馬自達(dá) CX-5,它外觀(guān)設(shè)計(jì)亮眼,前臉辨識(shí)度高,車(chē)身線(xiàn)條流暢運(yùn)動(dòng),車(chē)尾圓潤(rùn)飽滿(mǎn)。內(nèi)飾注重駕駛者感受,采用軟質(zhì)材料包裹,細(xì)節(jié)處理到位,配置方便實(shí)用。動(dòng)力上提供 2.0L、2.5L 兩款發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 6AT 變速箱,輸出線(xiàn)性平穩(wěn),能滿(mǎn)足日常需求。底盤(pán)調(diào)校舒適,駕駛指令響應(yīng)迅速。而且空間上也有一定優(yōu)勢(shì)。

再看豐田 RAV4,作為城市 SUV 的開(kāi)創(chuàng)者,基于 TNGA 架構(gòu)打造,外觀(guān)野性十足,動(dòng)力效能和油耗經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)。

本田 CR-V 也表現(xiàn)出色,新技術(shù)運(yùn)用較多,不過(guò)曾發(fā)生“機(jī)油增多”事件。

大眾途觀(guān)在國(guó)內(nèi)和國(guó)外市場(chǎng)都不錯(cuò),老款途觀(guān)憑借優(yōu)惠和高保值率仍有市場(chǎng)。

哈弗 H6 是中國(guó)品牌的代表,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍,市場(chǎng)占有量大。

日產(chǎn)逍客價(jià)格有優(yōu)勢(shì),空間和配置受消費(fèi)者喜愛(ài)。

捷達(dá) VS5 作為大眾子品牌車(chē)型,設(shè)計(jì)年輕激進(jìn),背靠大眾的產(chǎn)品力,價(jià)格實(shí)惠。

長(zhǎng)安 CS75 PLUS 前臉霸氣激進(jìn),動(dòng)力組合強(qiáng)勁,是市場(chǎng)“爆款”。

寶駿 510 小型 SUV 實(shí)用性強(qiáng),性?xún)r(jià)比高,銷(xiāo)量成績(jī)出色。

綜合來(lái)看,這些車(chē)型各有特點(diǎn),性?xún)r(jià)比高低因人而異。如果注重操控和外觀(guān)內(nèi)飾,馬自達(dá) CX-5 是不錯(cuò)的選擇;追求品牌和品質(zhì),豐田 RAV4、本田 CR-V 等合資車(chē)型有優(yōu)勢(shì);考慮價(jià)格和實(shí)用性,哈弗 H6、寶駿 510 等國(guó)產(chǎn)車(chē)型值得考慮。總之,根據(jù)個(gè)人需求和偏好來(lái)選擇,才能找到最適合自己的高性?xún)r(jià)比 SUV。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
沃爾沃XC60
沃爾沃XC60
31.99-42.59萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

2020 最新款別克英朗報(bào)價(jià)與舊款相比有不少變化。 新款英朗新增兩款典范車(chē)型,售價(jià)分別為 11.99 萬(wàn)元和 12.59 萬(wàn)元,起售價(jià)相比現(xiàn)款 15T 雙離合進(jìn)取型僅貴 1000 元。 2020 款別克英朗 1.5L 自動(dòng)精英型指導(dǎo)價(jià)格為
大眾 Polo2011 款三廂的保值率不算高。 第七年保值率約為 41%。 影響其保值率的因素有很多。 品牌方面,大眾品牌有一定影響力,但在小型車(chē)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)不突出。 車(chē)型風(fēng)格較保守,不太符合當(dāng)下部分消費(fèi)者的喜好。 配置方面,相比一些
Infiniti Q45 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。 它搭載代號(hào)為 VH45DE 的 4.5L V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 207kW(278PS),峰值扭矩 396N·m。 雖然受日本車(chē)廠(chǎng)間“紳士協(xié)議”限制,官方公布的參數(shù)看似低調(diào),但坊間傳
自動(dòng)擋車(chē)切換到 eco 模式后駕駛感受有變化。 首先,動(dòng)力會(huì)降低,加速性能稍有下降,油門(mén)響應(yīng)變慢,這對(duì)于喜歡快速加速或需要較高動(dòng)力的駕駛者來(lái)說(shuō)可能不太滿(mǎn)意。 其次,升擋會(huì)更積極,提前換擋能降低油耗,但駕駛時(shí)可能會(huì)感覺(jué)“肉”。剎車(chē)會(huì)更線(xiàn)性,讓
上劃加載更多內(nèi)容