問
2012 款長安奔奔 mini 操控性能如何?
2012 款長安奔奔 mini 的操控性能整體來說還算不錯。
轉(zhuǎn)向較為靈活,掛擋也比較順手,電動助力系統(tǒng)讓人感覺很爽。
但也存在一些不足之處,比如剎車性能不太理想,快剎車時可能剎不住,存在一定安全隱患。
高速過彎時側(cè)傾比較嚴(yán)重,開起來會有些膽顫,所以過彎時需要控制速度。
一檔和倒檔有時不好掛,一檔二檔的齒輪比設(shè)計似乎不太合理,駕駛時手感不太舒服。
另外,不同車型的操控性差別不大,比如 AMT 自動檔車型在自動換擋時有卡頓感。
總的來說,作為一款微型車,2012 款長安奔奔 mini 的操控性能在日常代步使用中基本能夠滿足需求,但如果對操控有較高要求的話,可能會有些不盡人意。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
比亞迪海鷗純電動 2023 款的續(xù)航能力挺不錯的。
它有不同的版本,比如自由版的純電續(xù)航能達(dá)到 305 千米,飛翔版的續(xù)航能達(dá)到 405 千米。
這樣的續(xù)航里程,對于日常的城市通勤、接送孩子上下學(xué)、代步出行等需求來說,是完全夠用的。
而且,
國內(nèi)油價迎來今年首次下調(diào),新能源車市場不會受到?jīng)_擊。
首先,油價下調(diào)雖會使燃油車用車成本降低,但新能源車的使用成本優(yōu)勢仍明顯。比如以每臺車 55L 油箱容積計算,加滿一箱油費(fèi)用降低一定幅度,但長期看油價上漲是大趨勢。
其次,新能源汽車有政策
電車降價確實會對油車的廣告宣傳方式產(chǎn)生影響。
首先,油車宣傳可能會更強(qiáng)調(diào)自身的優(yōu)勢,比如續(xù)航里程無焦慮、加油便捷等。
而且會突出油車在長期使用中的穩(wěn)定性和成熟的技術(shù)。
在價格方面,可能會加大優(yōu)惠力度,或者推出更多性價比高的車型配置。
同時,
比亞迪全新 SUV 專利圖有以下獨(dú)特設(shè)計。
前臉方面,有的像牛頭,上沿張揚(yáng),大燈似牛角,進(jìn)氣格柵為多邊形大嘴式且有鍍鉻條點(diǎn)綴,底端有厚實包圍及盔甲式下護(hù)板。
車身側(cè)面,車頂采用下沉式設(shè)計,D 柱有回旋鏢造型和裝飾條,多腰線搭配隱藏式門把
上劃加載更多內(nèi)容