2011 年生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)型車屬于國幾

2011 年生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)型車屬于國四排放標(biāo)準(zhǔn)。

2011 年 7 月 1 日以后的車,一定是國 IV 排放。

2011 年 7 月 1 日以前的車,可能是國四或者國三。

除輕型柴油車外,《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國、階段)》(GB18352.3-2005)規(guī)定的其他車型按時執(zhí)行國標(biāo)準(zhǔn)。

自 2011 年 7 月 1 日起,凡不符合國 IV 標(biāo)準(zhǔn)要求的輕型汽油車、單一氣體燃料汽車和兩用燃料汽車一律不得銷售登記。

想知道自家車輛具體的排放標(biāo)準(zhǔn),可以通過以下方法查詢:到車管所查詢,持機(jī)動車登記證到達(dá)車管所后,找到相應(yīng)窗口讓工作人員查詢;登錄“機(jī)動車環(huán)保網(wǎng)”查詢;查看年檢環(huán)保標(biāo)志,標(biāo)志后面有明顯標(biāo)志。

國四標(biāo)準(zhǔn)主要針對汽車排放的 HC(碳?xì)浠衔?、NOX(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等有害氣體進(jìn)行限制。

為控制這些有害氣體的排放,汽車制造商需對產(chǎn)品改進(jìn)。

我國輕型汽車的國 3、國 4 排放標(biāo)準(zhǔn)在污染物排放限值上與歐 3、歐 4 標(biāo)準(zhǔn)相同,但實驗方法和法規(guī)格式有差異。

對于符合國四標(biāo)準(zhǔn)的車輛,購買初期每 2 年進(jìn)行一次排放檢測,年檢時排放必須達(dá)標(biāo),否則需維修保養(yǎng)。

此外,儲油庫、油罐車、加油站等油氣回收的地方排放標(biāo)準(zhǔn)也有更新,能提高油氣回收效率,在線監(jiān)控系統(tǒng)可實時監(jiān)控油氣回收設(shè)備工作狀態(tài)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

航海家
航海家
32.58-46.88萬
獲取底價
本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬
獲取底價
豹5
豹5
23.98-30.28萬
獲取底價

最新問答

東風(fēng)標(biāo)致的技術(shù)是引進(jìn)的。 東風(fēng)標(biāo)致是合資車,由中國的東風(fēng)汽車集團(tuán)與法國 PSA 集團(tuán)合作成立。其車型、發(fā)動機(jī)技術(shù)等都源自國外引進(jìn)。 比如標(biāo)致 308,這是一款很有代表性的車型。它的長寬高分別為 4590mm、1820mm 和 1488m
Hankook 輪胎適合的車型非常廣泛。 比如,在轎車方面,像邁騰、天籟、名圖、起亞 K、睿騁等車型都適用。 SUV 車型中,本田 XRV、哈弗 H2、博越、CS75PLUS 等也能選用。 另外,一些高端豪華車型如保時捷的 Macan、卡宴
安裝充電樁的材料費(fèi)用估計如下: 常見的 7kW、11kW 充電樁價格一般在 1500 - 2000 元之間,好些的可能要 2500 - 4000 元。 三芯銅線是主要輔料,30 米銅線約 540 元,加上其他輔料,大概 700 元。
比亞迪在泰國的銷售策略有獨(dú)特之處。 首先是社交媒體營銷,在臉書、泰萌、推特等平臺有龐大粉絲群,發(fā)布品牌理念、產(chǎn)品信息和銷售活動,比如電動汽車的充電方式、性能表現(xiàn)、環(huán)保理念等,還通過互動活動如抽獎、答題、曬圖等來增加與消費(fèi)者的互動,提高知名度
上劃加載更多內(nèi)容