如果比亞迪排放不達(dá)標(biāo)屬實(shí)，將面臨一系列嚴(yán)重處罰。

從法律角度看，可能涉嫌違反國家行業(yè)類排放法規(guī) GB18352《輕型車輛汽車污染物排放限值及測(cè)量方法》的年檢要求，以及《中華人民共和國大氣污染防治法》第 109 條和 110 條。

生產(chǎn)超過污染標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，由省級(jí)以上人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門責(zé)令改正，沒收違法所得，并處貨值金額一倍以上三倍以下的罰款，沒收銷毀無法達(dá)到污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車、非道路移動(dòng)機(jī)械。

拒不改正的，責(zé)令停產(chǎn)整治，并由國務(wù)院機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)主管部門責(zé)令停止生產(chǎn)該車型。

以比亞迪的銷售量估算，比如假設(shè)銷售 200 萬輛，均價(jià) 15 萬，可能面臨沒收 3000 億違法所得，并處 3000 億至 9000 億罰款。

涉事車型的消費(fèi)者購買的車輛可能無法通過年審。

此外，比亞迪的市場節(jié)奏會(huì)被打亂，宋和秦需要整改，影響銷量計(jì)劃。

品牌口碑也會(huì)降低，對(duì)品牌形象造成巨大傷害，導(dǎo)致品牌保值率下降。

同時(shí)，可能要進(jìn)行大規(guī)模召回涉事車輛，給企業(yè)帶來巨大經(jīng)濟(jì)損失和聲譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)。