恒大出售汽車股份的傳聞屬實(shí)。

恒大汽車的股東中國(guó)恒大和恒大健康集團(tuán)因債務(wù)等現(xiàn)實(shí)需求，出售了恒大汽車的股權(quán)。恒大汽車的清盤人推動(dòng)了這一出售行為。

此前公布的股權(quán)數(shù)量，是恒大手中全部的恒大汽車股權(quán)，全部賣出意味著恒大失去了恒大汽車，造車夢(mèng)終止。

2024 年 5 月 26 日，恒大汽車發(fā)布公告，31.45 億股潛在待售股份將即時(shí)被收購(gòu)，32.03 億股潛在待售股份將成為潛在買方于買賣協(xié)議日期后一定期限內(nèi)的一項(xiàng)可行使選擇權(quán)的標(biāo)的。

然而，恒大汽車籌劃約 5 個(gè)月的引戰(zhàn)動(dòng)作最終宣告結(jié)束。截至公告日期，潛在賣方已決定中止與潛在買方有關(guān)潛在交易的所有討論，并決定不再落實(shí)進(jìn)行潛在交易。雙方并無(wú)就潛在交易訂立買賣協(xié)議。潛在賣方現(xiàn)正繼續(xù)物色可能買家，以及發(fā)掘出售潛在賣方所持新能源汽車集團(tuán)股份的可行機(jī)會(huì)。

恒大汽車面臨諸多問(wèn)題，如資金嚴(yán)重短缺，天津工廠自今年年初以來(lái)已不再生產(chǎn)作業(yè)，大量員工欠薪。恒大汽車上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 3838 萬(wàn)元，相比去年同期大幅減少，凈虧損 202.56 億元，遠(yuǎn)超去年同期。此外，恒大汽車還被要求退還之前因相關(guān)政策獲得的 19 億元獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)貼。

雖然恒大汽車的股份出售事宜歷經(jīng)波折，但出售股份的情況確實(shí)存在。