H6 1.5T 車型的懸掛系統(tǒng)調校如何?

哈弗 H6 1.5T 車型的懸掛系統(tǒng)調校不錯。

它采用前麥弗遜、后雙橫臂式獨立懸架,底盤調校有很好的沉穩(wěn)感,能過濾掉路面很多顛簸和震動。

在正常鋪裝路面行駛時,懸掛能提供舒適的駕乘感受,讓車身保持穩(wěn)定。

但在非鋪裝路面,胎噪會偏大,車速超過 100 之后,后排乘客會感到胎噪和風噪明顯,尾門位置偶爾會產生共振。

不過整體來說,哈弗 H6 1.5T 車型的懸掛系統(tǒng)在保證舒適性的同時,也具備一定的操控穩(wěn)定性。

比如在彎道行駛時,懸掛能提供較好的支撐,讓車輛保持良好的姿態(tài)。

對于一般的城市道路和高速路況,它的懸掛表現都能滿足大多數人的需求。

而且,哈弗 H6 1.5T 車型的懸掛調校在同級別車型中具有一定的優(yōu)勢,能為駕駛者帶來信心和舒適的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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