問
寶馬 i3 電動(dòng)車在二手市場(chǎng)的保值率怎樣?
寶馬 i3 電動(dòng)車在二手市場(chǎng)的保值率不高。
主要原因有以下幾方面:
電動(dòng)汽車技術(shù)更新?lián)Q代快,比如續(xù)航里程和充電速度不斷提升,幾年前的車型就顯得落后,加速貶值。
電池壽命存在衰減問題,消費(fèi)者對(duì)二手電動(dòng)車電池穩(wěn)定性有擔(dān)憂。
市場(chǎng)需求相對(duì)較小,受眾群體不大,不像燃油車那樣普及。
官方售價(jià)不斷下探,影響保值率。
從相關(guān)數(shù)據(jù)看,寶馬 i3 使用 5 年后的車輛保值率預(yù)測(cè)為 36%左右,實(shí)際保值率甚至不到 34%,在新能源保值率榜單中排名靠后。
但寶馬 i3 也有自身優(yōu)點(diǎn):
外觀車頭敦實(shí),車身線條簡(jiǎn)潔時(shí)尚,搭配大尺寸厚壁輪胎,整體有氣質(zhì)。
內(nèi)飾深沉雅致,方向盤采用真皮材質(zhì),座椅寬大厚實(shí)。
動(dòng)力方面搭載電動(dòng)機(jī),加速度和續(xù)航里程出色,后備廂空間利用率高,還配備豐富安全配置。
與其他品牌電動(dòng)汽車相比,寶馬 i3 電池在 3 年使用后的衰減程度約 14%,保值率約 63%。
總之,寶馬 i3 二手市場(chǎng)保值率不太理想。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
2011 款大切諾基的油耗表現(xiàn)因駕駛習(xí)慣、路況等因素而有所不同。
綜合來看,其綜合路況眾測(cè)油耗為 13.26L/100KM,低油耗為 11.78L/100KM,高油耗為 14.74L/100KM,平均油費(fèi)約為 0.99 元/公里。
不同
別克二手車的價(jià)格受到多種因素的影響,比如車型、車齡、行駛里程、車況、地域等。
像別克 GL8 2021 款 ES 陸尊 653T 尊享型,2021 年 11 月的車,行駛 6.88 萬公里,國六排放,在武漢的價(jià)格未知。
別克昂科威 20T
廣汽傳祺 GA4 的懸掛系統(tǒng)舒適性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
它配備了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
在行駛過程中,優(yōu)秀而富有韌性的懸掛系統(tǒng)能很好地抑制和吸收模擬顛簸路面的震動(dòng),使車內(nèi)乘員不會(huì)過于緊張。
車輛在急加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)等噪音傳
09 款?yuàn)W迪 A6L 的空間舒適度是比較出色的。
其內(nèi)部空間寬敞,尤其是后排空間足夠大,能給乘客帶來舒適的乘坐體驗(yàn)。
座椅的舒適度也很高,柔軟度和彈性適中,可滿足大多數(shù)人的身體需求,讓人留戀。
前排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能是分開控制的,可以前后跟
上劃加載更多內(nèi)容