特斯拉 MODEL 3 的安全性能相當(dāng)出色。

它在美國高速公路安全管理局（NHTSA）的碰撞測(cè)試中獲得了 5 星評(píng)級(jí)。

車身采用高強(qiáng)度鋼和鋁合金材料打造的底盤結(jié)構(gòu)，能有效吸收和分散碰撞能量。

配備 8 個(gè)安全氣囊和電子穩(wěn)定系統(tǒng)等主被動(dòng)安全配置。

新車的車門鉸鏈、門鎖和鎖扣經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，有效提升側(cè)碰安全，還新增遠(yuǎn)端安全氣囊，降低乘員傷害和盲區(qū)提醒燈，提升行車安全。

Model 3 的全景玻璃車頂能扛起自身重量 5 倍的重物，白車身超高強(qiáng)度鋼強(qiáng)度達(dá) 1700MPa，遠(yuǎn)超俄羅斯?jié)撏Ｓ娩摰目估瓘?qiáng)度。

在四個(gè)門檻新增“卡槽”，以及全新的車門鉸鏈、門鎖與鎖扣、一體式外門環(huán)，增加車輛受側(cè)面撞擊時(shí)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

不過，駕駛時(shí)仍要注意安全規(guī)則和周圍環(huán)境，即便車輛安全性能好，也不是無敵的。比如剛提車就發(fā)生的小事故，雖然車損傷不大，但如果遇到更硬更厚的障礙物，或者撞擊速度更快更猛烈，仍可能會(huì)受到嚴(yán)重?fù)p傷。